希臘6月26日在雅典簽署了跨亞得里亞海天然氣管道東道國協議。據意大利《24小時太陽報》報道，阿塞拜疆沙丹尼茲財團的代表當天在雅典與希臘總理薩馬拉斯會面，并確認將最終選擇跨亞得里亞海天然氣管道項目向歐洲輸送天然氣。奧地利石油和天然氣集團已承認，該公司參與競標的納布科西線項目已遭淘汰。有德國媒體報道稱，歐盟支持的納布科天然氣管道項目在計劃了近11年后宣告失敗。
希臘將獲得巨大經濟利益
據報道，沙丹尼茲財團的代表在同薩馬拉斯會面時表示，該財團決定，選擇跨亞得里亞海天然氣管道將其天然氣從里海輸送到歐洲，而不是與其競爭的納布科管道。也就是說，天然氣不再經過土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利到達奧地利，而是從土耳其邊境，通過希臘北部、阿爾巴尼亞，通過亞德里亞海輸送到意大利。預計從2019年起，跨亞德里亞海天然氣管道將每年向歐洲輸送100億立方米天然氣。
據《24小時太陽報》報道，希臘政府在這次會面后立即簽署了相關協議，希臘財政部長斯圖納拉斯在簽字儀式上說，“希臘成為一個更廣泛區域內的能源樞紐”。
據希臘經濟和工業研究基金會估計，跨亞得里亞海天然氣管道將在未來5年內為希臘吸引15億歐元的投資，創造約1.2萬個就業機會。該項目投入運營后，還將給希臘經濟增加180億歐元的附加值。希臘政府也認為，此舉將使希臘吸引更多投資，幫助該國盡早走出衰退、擺脫債務危機影響。
阿塞拜疆主要出于經濟考慮
奧地利石油和天然氣集團首席執行官羅伊斯在確認競標失敗后對媒體稱，與納布科西線項目相比，阿塞拜疆選擇經由希臘、阿爾巴尼亞、意大利等能源價格較高的國家把天然氣輸送至西歐，將獲取更高的經濟效益，這最終導致納布科西線項目沒能在此次競標中獲勝。
《24 小時太陽報》分析稱，雖然天然氣最終售價對沙丹尼茲財團的決定有一定影響，但跨亞得里亞海天然氣管道項目中標的決定性因素是更具競爭力的運輸價格以及由此帶來的大量潛在客戶。據悉，該管道項目將獲得輸送量兩倍以上的訂單，納布科西線項目只能獲得其輸送量的2/3左右的訂單。
德國外交政策研究所歐盟—俄羅斯關系問題專家斯蒂芬·邁斯特博士在接受本報記者采訪時說，沙丹尼茲財團的這一決定是出于經濟的考慮。納布科的輸氣能力是每年310億立方米，而阿塞拜疆氣田可出口歐洲的天然氣每年最多為200億立方米。使用更長更貴的管道并不劃算。
歐盟更看中地緣政治意義
歐盟委員會表示，沙丹尼茲財團的這一決定意味著更多的流動性和供應安全。
按照原計劃，歐洲將建一條1300千米長的納布科天然氣管道，其終點為奧地利。歐盟希望通過這個項目減少對俄羅斯天然氣出口的依賴。但幾年來，納布科項目的建設費用不斷提升，從最初的80億歐元預算提高到了150億歐元。
邁斯特認為，歐盟每年需消耗超過2000億立方米的天然氣，而阿塞拜疆出口到歐洲的天然氣只有100億至200億立方米，并不能讓歐洲徹底擺脫對俄羅斯的天然氣依賴。
俄羅斯國家能源安全基金會副總裁阿列克謝·格里瓦奇在接受本報記者采訪時指出，歐盟不得不考慮通過跨亞得里亞海天然氣管道從里海地區輸送天然氣，是因為從該地區進口天然氣的地緣政治意義要遠遠大于沙赫杰尼茲氣田的儲量及未來輸氣能力本身。他說，關于跨亞得里亞海天然氣管道項目的建設現在只是一紙協議，未來5 年看不到它的實施前景。該項目對歐盟實行能源供應的多樣化戰略、擺脫對俄能源依賴發揮不了多大的作用。
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