今年1月6日，國家發改委、財政部、科技部、國資委、中科院、中國工程院等部委領導和石油、電力、煤炭等國內大企業集團老總云集中船重工總部，中共中央政治局常委、國務院副總理李克強也蒞臨視察，出席在此召開的國家能源科技發展現場會。消息經中央電視臺新聞聯播節目及國內各大主流媒體廣泛報道……
進入十一五”以來，中船重工把推進結構調整和產業升級作為實現科學發展的必由之路，把發展能源裝備產業作為從造船集團向以造船為本的綜合型裝備制造集團轉型的戰略舉措，著眼國家能源安全和發展大局，把握能源消費快速增長的有利時機，加強頂層規劃，發揮整體優勢，優化資源配置，推動能源裝備強勁發展。截至2009年底，中船重工能源裝備產品130余項，總產值超過181億元，占工業總產值的20%左右，成為支撐集團公司持續快速發展的支柱產業，中船重工也成為能源裝備產業的生力軍。
中船重工研發生產的能源裝備覆蓋了能源開發利用的幾乎所有領域，包括
海洋工程、石油石化、煤炭機械、
風電、
核電、水電、火電、輸變電、新型能源和節能裝備等，并在多個領域形成產業化和規�；LCC、深海
鉆井平臺、海洋工程船、
FPSO等大型油船和海洋工程裝備不斷創新，為我國能源運輸和開發提供有力支持；國內首套年產千萬噸級礦井大采高綜采成套裝備為我國煤炭安全高效生產提供強力支撐；石油
測井設備由陸地
石油勘探向海洋拓展，并廣泛應用于國外油田勘探作業；國內最大缸徑液壓啟閉機成套設備在長江三峽和南水北調等大型水利工程中接連中標，70萬千瓦水輪機轉子、大型升船機、船閘及控制系統廣泛應用于大型水電站及水利樞紐工程；850千瓦風電機組成功并網發電、具有自主知識產權的2兆瓦風機機組批量投產、從關鍵零部件到整機的完整產業鏈，中船重工快速成為風電裝備領域佼佼者；核級應急發電機組和核電站非能動氫氣復合裝置走出國門；第三代核電裝備重要組成部件AP1000主管道彎頭研制成功，實現重大突破；多燃料熱電聯供機組廣泛應用于節能環保領域，成為上海世博會示范工程；
西氣東輸管線燃壓機組總成研制合同簽訂；汽輪機、燃氣輪機及配套設備、大口徑厚壁無縫鋼管應用于各大電廠……中船重工在能源裝備領域不斷開疆拓土，能源裝備產業已經成為集團公司經濟增長中的亮點。
在能源裝備領域，中船重工還培育出一批品牌產品和優勢企業。大船重工、渤船重工、武船等七家船企是我國石油運輸和海工裝備領域的領導者；平陽重工在煤機裝備領域位列國內三甲；“環鼎”品牌石油測井系統及設備國內市場占有率第一；風電領域擁有“海裝風電”品牌；蓄電池形成“風帆”和“火炬”兩大行業知名品牌……這些品牌有的已成為行業標準的制定者。
中船重工積極探索推進能源裝備發展的新模式，加大合資合作力度，不斷拓寬發展路徑。“十一五”期間，中船重工先后與國核技、中廣核、
中石油和中國華電、中國國電、中國華能等大型能源企業集團建立了戰略合作關系，與北京市、重慶市、山西省、河北省、湖北省、云南省等省市就發展能源裝備等簽定戰略合作協議，與多家國際能源裝備知名企業進行合資合作。這種戰略合作為中船重工的能源裝備產業發展創造了良好的外部環境，開拓了廣闊的市場空間，實現了資源和優勢互補，有效提升了產業的競爭力。
依托自身綜合實力，發揮技術和人才優勢，中船重工精心組織實施了一批重大能源裝備研制開發項目，持續發展后勁不斷增強。“十一五”期間，陸續掛牌成立了“國家能源海洋工程裝備研發中心”、“國家能源燃氣輪機技術研發（實驗）中心”以及 “國家海上風力發電工程技術研究中心”。參與了國家核電AP1000主管道和爆破截止閥等關鍵設備的國產化研發，承擔了國家“西氣東輸”工程核心設備––燃壓機組的總包研制工作，以及“5MW近海風電機組研制國家科技支撐計劃”和“5MW近海風電機組關鍵技術研制國際科技合作計劃”兩大國家項目，中船重工已成為國家能源裝備研發及國產化重點依托單位。依靠能源裝備技術研發和裝備制造方面的突出優勢，中船重工的能源裝備產業將快速做大做強，在推動集團公司“新三步走、翻四番”戰略實施過程中發揮更重要的作用。
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