中國海關總署周二（6月21日）公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，中國自俄羅斯原油進口創(chuàng)出524.5萬噸的新高，約合每日124萬桶，較上年同期增加33.7%。
這一數(shù)字已是連續(xù)兩個月創(chuàng)下新紀錄。4月份，中國從俄羅斯進口原油量為481萬噸，同比增加52.4%，同樣刷新紀錄。
雖然同比數(shù)據(jù)大幅提升，但環(huán)比數(shù)據(jù)增長已現(xiàn)疲態(tài)。5月，中國原油進口量為3224萬噸，同比增長39%，較4月環(huán)比回落4.3%，為今年2月份以來的最低點。
對于原油進口量大增，獲得“兩權”不久的山東地煉功不可沒。據(jù)4月數(shù)據(jù)，最靠近山東地煉的青島港進口原油量已經(jīng)超過了中國當月原油進口總量的30%。
不過，隨著近期國際油價持續(xù)攀升，這種情況或難以持續(xù)。卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，山東民營煉廠加工進口原油的成本已開始急劇攀升。同時，國內(nèi)油田運營狀況將出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，國內(nèi)原油產(chǎn)量亦存在觸底反彈的可能性，5月后我國火爆的原油進口局面極有可能出現(xiàn)降溫。
地煉企業(yè)買油后勁不足
雖然2月以來原油價格一路走高，但幾個月前簽下的原油進口合同，并沒有受到油價大幅攀升的影響。
自2016年2月開始，我國進口原油量已經(jīng)連續(xù)第四個月超過3000萬噸。今年前5個月，我國已經(jīng)進口原油總量已經(jīng)達到1.56億噸，接近去年全年水平的一半。
進口量數(shù)據(jù)激增，與山東地煉集中買油不無關系。青島海關數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，山東省累計原油進口量達到1893萬噸，占全國進口量的12%以上，比去年同期增長416.9%。
青島海關認為，原油進口量激增，主要是因為原油進口“雙權”逐步放開。
去年2月，國家發(fā)改委發(fā)布《關于進口原油使用管理有關問題的通知》，允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設一定規(guī)模儲氣設施的前提下使用進口原油。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，目前已經(jīng)獲批的原油進口配額約為7000萬噸，仍有2000萬噸左右配額正在申請。
不過，國際油價經(jīng)過3個多月的震蕩上揚，50美元/桶的心理關口已被突破。臧文剛表示，作為中國民營煉廠最重要的集中地，山東民營煉廠加工進口原油的成本已開始急劇攀升，未來未必會繼續(xù)大量進口原油。
自俄羅斯進口量連破紀錄
2015年，中國超過美國，成為全球第一大原油進口國，而各產(chǎn)油國對中國這個“大買家”的爭搶也日益激烈。目前來看，在搶奪中國市場的競爭中，俄羅斯略勝一籌。
在油價下跌開始的2014年，沙特向中國輸出原油總量為4967萬噸，是中國最大的原油供應國。第二名是安哥拉，而俄羅斯僅以3300萬噸位列第三——這也是多年來較為固定的江湖次序。
不過，自去年開始，排序開始發(fā)生變化。去年5月，俄羅斯首次超過沙特。之后的幾個月里，中國最大原油供應國的寶座在兩國之間幾經(jīng)交替。到去年11月，俄羅斯再次超過沙特，之后幾個月，自俄羅斯的進口量可以用“暴漲”來形容。
數(shù)據(jù)顯示，去年12月俄羅斯向中國供應了481萬噸原油，而今年5月份的數(shù)據(jù)飆升至524.5萬噸。
從目前局面來看，盡管沙特等國堅定地執(zhí)行產(chǎn)量政策，以低價博取市場份額，但在爭奪全球第一大原油進口商的比拼中，卻處于下風。
今年5月，中國從沙特進口原油408萬噸，占中國原油進口總量的12.7%。2014年全年，沙特向中國供應的石油占中國進口石油總量的16%左右。
值得注意的是，隨著國際油價的逐步回暖，這種局面或許將被打破。臧文剛介紹，從“三桶油”的原油開采成本來看，最高的莫過于中海油的海上鉆井平臺，其綜合成本約在4美元~45美元/桶。理論上，以當前的國際油價水平，國內(nèi)油田運營狀況將出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)，并極希望扭虧為盈，國內(nèi)原油產(chǎn)量亦存在觸底反彈的可能性。
臧文剛分析，綜合國內(nèi)油田開采，民營煉廠原油進口等方面考慮，5月之后，我國火爆的原油進口局面極有可能出現(xiàn)降溫。
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