近日，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再次開啟，有業(yè)內(nèi)人士表示，7月21日24時(shí)將迎來國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)的第二次下調(diào)。本輪調(diào)價(jià)落實(shí)后，除海南省之外，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格將全面重回“5”時(shí)代，屆時(shí)國(guó)五汽油的零售價(jià)將多在5.84~5.96元/升附近，且油價(jià)較去年同期大幅降低。
國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格將全面回歸“5”時(shí)代
據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師王能介紹，本周期美國(guó)及尼日利亞原油供應(yīng)量持續(xù)增加，原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩的負(fù)面情緒持續(xù)增加，利空因素占優(yōu)，從而導(dǎo)致國(guó)際原油價(jià)格震蕩走低。而近期原油市場(chǎng)旺季不旺，美元整體走勢(shì)將偏強(qiáng)，本周原油走勢(shì)看空，這將促使本輪油價(jià)下調(diào)成為必然事件。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至目前，參考原油變化率為-5.33%，對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)140元/噸，折合升價(jià)，其中0#柴油將下調(diào)0.12元/升左右，93#汽油跌幅將在0.11元/噸左右。7月21日24時(shí)將迎來國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)年內(nèi)的第二次下調(diào)。
“本輪調(diào)價(jià)落實(shí)后，除海南省之外，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格將全面重回‘5’時(shí)代，屆時(shí)國(guó)五汽油的零售價(jià)將多在5.84~5.96元/升附近，且油價(jià)較去年同期大幅降低。以北京地區(qū)為例，調(diào)價(jià)落實(shí)后，京五92#汽油價(jià)格將在5.94元/升，同比降低0.56元/升，降幅9.43%；京標(biāo)0#柴油將在5.55元/升，同比降低0.61元/升，降幅近11%，用油成本較去年同期下滑明顯。”王能表示。
卓創(chuàng)資訊分析師孟鵬認(rèn)為，本次油價(jià)下調(diào)落實(shí)后，對(duì)于消費(fèi)者來說又是一大利好，以140元/噸的下調(diào)幅度測(cè)算，國(guó)內(nèi)92#/93#汽油將下調(diào)0.11元/升，50L的油箱加滿后，將較之前節(jié)省5.5元。“雖然單從此數(shù)據(jù)上看成本下降較少，但正值暑假，油價(jià)的下調(diào)將會(huì)給自駕外出旅游人群帶來一定實(shí)惠，在夏季空調(diào)用油高峰時(shí)段，也有助于車主節(jié)省成本。但是對(duì)于成品油銷售企業(yè)來說，強(qiáng)烈的下調(diào)預(yù)期將對(duì)本就低迷的市場(chǎng)再次形成強(qiáng)勁打壓，在國(guó)內(nèi)成品油需求受降雨影響較為疲軟的情況下，整體市場(chǎng)成交短期內(nèi)難以出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。”孟鵬表示。
成品油批發(fā)價(jià)格將繼續(xù)下行
記者從卓創(chuàng)資訊了解到，7月11日中汽協(xié)披露數(shù)據(jù)顯示，2016年6月，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為204.9萬輛和207.1萬輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)10.5%和14.6%。
不過，與此形成對(duì)比的是，6月份國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)依舊以跌勢(shì)為主。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，6月份，國(guó)內(nèi)“三桶油”93#汽油車提批發(fā)均價(jià)為5873元/噸，較5月下滑123元/噸；0#柴油車提批發(fā)均價(jià)為4853元/噸，較5月下滑14元/噸。“2016年上半年，中國(guó)汽車總銷量繼續(xù)穩(wěn)步增加，而理論上，多達(dá)千萬輛的新增汽車使用，勢(shì)必將對(duì)成品油消費(fèi)形成明顯帶動(dòng)。不過，從6月份的情況來看，實(shí)施遠(yuǎn)非如此。究其原因，盡管1~5月份國(guó)內(nèi)成品油需求基本維持4.8%的平穩(wěn)增加態(tài)勢(shì)，但是國(guó)內(nèi)成品油產(chǎn)量增幅卻高達(dá)8%，這使得國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)性過剩，從而對(duì)國(guó)內(nèi)油價(jià)形成直接的壓制。就7月份來看，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)過剩好轉(zhuǎn)跡象不明顯，加之國(guó)內(nèi)社會(huì)庫存仍有待消化，預(yù)計(jì)未來成品油批發(fā)價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)下行。”卓創(chuàng)資訊分析師臧文剛表示。
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