2016年8月2日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于436元/噸，本報告期（2016年7月27日至8月2日）比前一報告期上漲了6元/噸。
本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：
發熱量5500大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在黃驊港的主流成交價格區間均報收于425-435元/噸，在天津港的主流成交價格區間均報收于435-445元/噸價，在其它四個價格采集港口的主流成交價格區間報收于430-440元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在國投京唐港的主流成交價格區間與前一報告期持平，在其它五個價格采集港口的主流成交價格區間比前一報告期上漲了5元/噸。
發熱量5000大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在黃驊港和國投京唐港的主流成交價格區間報收于385-395元/噸；在其它四個價格采集港口的主流成交價格區間報收于395-405元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在黃驊港和國投京唐港的主流成交價格區間比前一報告期上漲了5元/噸，在其它四個價格采集港口的主流成交價格區間比前一報告期上漲了10元/噸。
從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格上漲的港口規格品由前一期的22個減少到了本期的20個；價格持平的港口規格品上漲到了4個。
本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規格品20個上漲、4個持平，該地區動力煤交易價格延續上漲趨勢；（2）截止到本報告期，價格指數已經連續六期上漲；（3）本報告期436元/噸的價格指數水平，繼續刷新年內最高記錄；（4）本報告期的價格指數水平，較年初371元/噸上漲了65元/噸、漲幅達到了17.5%。
分析認為，前期周評中列舉的一些影響因素、主要煤炭企業在本報告期內如期上調8月份動力煤銷售價格，以及環渤海地區各發運港口繼續減少的煤炭庫存、愈發嚴重的“船等煤”現象等，促使本報告期環渤海地區動力煤價格和價格指數保持快速上漲局面。
秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2016年7月27日至8月2日）國內海上煤炭運價保持快速上漲局面，8月2日的運價指數報收于926.01點，繼續刷新年內最高記錄，比7月26日上漲了48.22點，漲幅為5.49%。
具體到部分主要船型和航線，8月2日與7月26日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.3元/噸至45.0元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.0元/噸至35.7元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲2.2元/噸至38.7元/噸。
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