周刊: 國(guó)有上市公司總經(jīng)理薪酬 油氣體制改革方案年內(nèi)出爐
編者按：
本周能源行業(yè)熱點(diǎn)新聞不斷。引人關(guān)注的是，根據(jù)《中共國(guó)家能源局黨組關(guān)于巡視整改情況的通報(bào)》內(nèi)容，備受關(guān)注的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意見》將于今年年底前出臺(tái)。而電力體制改革也將持續(xù)深化。
其他方面，國(guó)企違規(guī)經(jīng)營(yíng)投資追責(zé)制度出臺(tái)，重大決策終身追責(zé)；煤企276個(gè)工作日政策短期難調(diào)，專項(xiàng)督查或加速去產(chǎn)能；全國(guó)首個(gè)區(qū)域電力交易管 委會(huì)成立，電力市場(chǎng)化改革破冰；今年起國(guó)家補(bǔ)貼政策啟動(dòng)退坡，新能源汽車會(huì)“剎車”嗎；國(guó)有上市公司總經(jīng)理薪酬大起底：與職工差距倍數(shù)縮小；電動(dòng)車咋管更 有效；中國(guó)石油守住盈利紅線 中海油巨虧逾77億……
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政策
油氣體制改革方案年內(nèi)出爐 電力體制改革將持續(xù)深化
8月25日，國(guó)家能源局發(fā)布了《中共國(guó)家能源局黨組關(guān)于巡視整改情況的通報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱《通報(bào)》），列出了多項(xiàng)戰(zhàn)略規(guī)劃、改革方案的出爐時(shí)間 表，同時(shí)承認(rèn)因?yàn)檫^(guò)去監(jiān)管不力、審批隨意造成了多項(xiàng)歷史遺留問(wèn)題，并列出了整改方案。根據(jù)《通報(bào)》內(nèi)容，備受關(guān)注的《關(guān)于深化石油天然氣體制改革的若干意 見》將于今年年底前出臺(tái)。而電力體制改革也將持續(xù)深化。
國(guó)企違規(guī)經(jīng)營(yíng)投資追責(zé)制度出臺(tái) 重大決策終身追責(zé)
國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于建立國(guó)有企業(yè)違規(guī)經(jīng)營(yíng)投資責(zé)任追究制度的意見》23日對(duì)外發(fā)布，明確九大方面54種需要追責(zé)的情形。這份文件是在當(dāng)前國(guó)企改革的大背景下制定的，旨在通過(guò)制度安排防范國(guó)有資產(chǎn)流失。
油氣
“黑油站”如社會(huì)“癰疽”難以割除
如今在各地的道路旁，人們會(huì)經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有簡(jiǎn)易店鋪或流動(dòng)破舊油罐車在給車輛加油，這些缺乏資質(zhì)和安全保障的“黑油站”如“炸藥包”，危險(xiǎn)叢生但又屢禁不止。
煤企真正的短板在哪里：漲價(jià)也救不了煤炭
漲價(jià)也救不了煤炭！煤企真正的短板在哪里？限產(chǎn)并不等于去產(chǎn)能，而漲價(jià)也不意味著成本下降，要真正醫(yī)治煤炭產(chǎn)能過(guò)剩的“痼疾”，還需要更為精準(zhǔn)和深入的對(duì)癥下藥。
煤企276個(gè)工作日政策短期難調(diào) 專項(xiàng)督查或加速去產(chǎn)能
伴隨價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，煤企276個(gè)工作日制度或減量以增加供應(yīng)的消息又來(lái)襲。對(duì)此，煤炭行業(yè)人士在接受上證報(bào)記者采訪時(shí)表示，相關(guān)部門對(duì)于276個(gè)工作日政策微調(diào)確實(shí)在研究中，短期內(nèi)估計(jì)難落地。從本周起，將有10個(gè)督查組赴各省市區(qū)督查鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作。
電力
全國(guó)首個(gè)區(qū)域電力交易管委會(huì)成立 電力市場(chǎng)化改革破冰
全國(guó)首個(gè)區(qū)域電力交易機(jī)構(gòu)市場(chǎng)管理委員會(huì)——廣州電力交易中心市場(chǎng)管理委員會(huì)8月25日成立，該委員會(huì)由送電省、受電省、發(fā)電企業(yè)、電網(wǎng)企業(yè)、 交易機(jī)構(gòu)、第三方機(jī)構(gòu)等類別代表組成。此舉標(biāo)志著南方區(qū)域電力市場(chǎng)化改革工作進(jìn)一步深化，對(duì)于完善區(qū)域電力市場(chǎng)管理組織構(gòu)架維護(hù)市場(chǎng)公平、公正、公開，保 障市場(chǎng)主體合法權(quán)益的體制機(jī)制進(jìn)一步完善意義重大。
新能源
今年起國(guó)家補(bǔ)貼政策啟動(dòng)退坡 新能源汽車會(huì)“剎車”嗎
我國(guó)是最早啟動(dòng)新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策的國(guó)家之一。但從今年起，國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策開始退坡。面對(duì)這一變化，正在快速發(fā)展的我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)“剎車”嗎？剛剛興起的消費(fèi)熱會(huì)冷嗎？
棄光率居高不下電站建設(shè)仍在“大躍進(jìn)” 我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)頑疾待解
雖然我國(guó)已是光伏產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和應(yīng)用的雙料冠軍,但棄光率居高不下一直是我國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)待解的難題。今年上半年,光伏電站建設(shè)仍在搶裝,裝機(jī)容量爆發(fā)式增長(zhǎng)。專家認(rèn)為,這無(wú)疑將進(jìn)一步加大下游消納壓力,倘若不加以引導(dǎo)紓解,棄光問(wèn)題或愈加嚴(yán)峻。
企業(yè)
中國(guó)石油守住盈利紅線 中海油巨虧逾77億
國(guó)際油價(jià)暴跌給國(guó)內(nèi)石油巨頭帶來(lái)的沖擊仍在持續(xù)。
中國(guó)石油24日發(fā)布的2016年半年報(bào)顯示，公司中期業(yè)績(jī)同比均出現(xiàn)大幅下滑。不過(guò)，這家國(guó)內(nèi)石油業(yè)老大守住了盈利“紅線”，沒(méi)有陷入虧損。公 司上半年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)345.40億元、歸屬股東凈利潤(rùn)5.31億元。作為對(duì)比，同期發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告的中國(guó)第三大石油公司——中海油則交出一份上半年凈虧損 77.4億元的業(yè)績(jī)答卷。
國(guó)有上市公司總經(jīng)理薪酬大起底：與職工差距倍數(shù)縮小
從上市國(guó)企總經(jīng)理薪酬水平來(lái)看，2015年相比2014年微降或持平，平均值下降3萬(wàn)，高分位和2014年持平。從2011年至2014年，國(guó)企總經(jīng)理薪酬整體水平呈緩慢穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，到2015年緩增的趨勢(shì)被扭轉(zhuǎn)，總體呈現(xiàn)微降或持平的趨勢(shì)。
熱議
電動(dòng)車管理：北京限路、深圳查車、南寧管牌 咋管更有效
今年3月21日，深圳開始實(shí)施為期100天的“禁摩限電”集中整治，對(duì)超標(biāo)電動(dòng)車進(jìn)行查處。行動(dòng)開展僅10天，就查扣電動(dòng)車17975輛、拘留 874人。堪稱“史上最嚴(yán)禁摩限電令”。此后不久，自4月11日起，北京針對(duì)電動(dòng)車實(shí)施區(qū)域禁行，規(guī)定長(zhǎng)安街等10條道路除腳踏自行車外，禁止電動(dòng)車等其 它非機(jī)動(dòng)車通行。
央企去產(chǎn)能進(jìn)入“落地期” 3年出清345戶僵尸企業(yè)
記者日前從國(guó)資委獲悉，國(guó)資委決定中央企業(yè)要用兩年時(shí)間壓減10%左右的過(guò)剩產(chǎn)能，用三年時(shí)間基本完成345戶大中型僵尸企業(yè)的市場(chǎng)出清。這表明，圍繞央企的供給側(cè)改革正在提速。
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