一個月后，
中石油又收購了新日本石油公司大阪煉廠部分股權(quán)。后者是日本最大的石油精煉商、石油進(jìn)口商和營銷商，擁有9家煉油廠，其石油提煉能力超過130萬桶/天，占有日本汽油市場23%的份額。
至此，中石油亞洲油氣運營中心初具成形，而時隔兩年，借力英力士兩大煉廠則無疑是中石油加速歐洲油氣運營中心建設(shè)的重要舉措。
“中石油一直致力于推動自身的國際化水平，其進(jìn)軍歐洲的目的只有一個，提升國際化，拉長產(chǎn)業(yè)鏈。”周修杰說。
隨著中石油落子歐洲，全球三大運營中心的藍(lán)圖也日漸清晰，中石油集團(tuán)一名高層對本報記者透露，在歐洲市場逐步成熟后，中石油位于南美的油氣運營中心也將著手建設(shè)，目前，地址初步選定為哥斯達(dá)黎加。
戰(zhàn)略意義高于經(jīng)濟(jì)效益
中石油的逆勢進(jìn)入歐洲無疑將面臨市場飽和、利潤微薄等多重壓力。
“國內(nèi)持續(xù)高漲的
成品油市場，以及國際投資環(huán)境決定了中國石油公司加速海外投資的步伐，從這個層面上看，中石油在全球范圍內(nèi)整體布局的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于經(jīng)濟(jì)效益。”中石油規(guī)劃總院一名內(nèi)部人士對本報記者說。
據(jù)其介紹，國際上對于石油公司實力的判斷標(biāo)準(zhǔn)很大程度上取決于企業(yè)的整體規(guī)模，在此基礎(chǔ)上，中石油打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈的全局部署與其試圖在“
十二五”末躋身世界一流綜合型能源巨頭的訴求不謀而合。
“國有石油公司的發(fā)展都具有階段性，尤其是通過
十一五 期間的積累，中石油現(xiàn)階段已經(jīng)處于發(fā)展的關(guān)鍵期，這個 關(guān)鍵期 指的是從一個大型石油公司壯大成世界石油巨頭的整體提升。”上述中石油規(guī)劃總院人士說。
中石油擴(kuò)大規(guī)模的出發(fā)點從極力打通歐洲市場的舉動可見一斑。
作為高端市場，歐洲成品油業(yè)務(wù)在
BP、
殼牌、
道達(dá)爾等世界能源巨頭精心耕耘多年后，早已進(jìn)入了成熟期，成品油用量逐年下降，需求也日益萎縮，以
雪佛龍為代表的石油大鱷甚至紛紛撤離了歐洲市場。在此情況下，中石油的逆勢而上則無疑將面臨市場飽和，利潤微薄等多重壓力。 “歐洲市場云集了全球最大最富競爭力的國際能源巨頭，中石油開拓歐洲市場的難度也相對較高，運營成本高昂、石油巨頭競爭激烈、政策壁壘都將是中石油將要面臨的阻力。”周修杰說。
除此以外，周修杰還表示，中石油在產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面與國際石油巨頭依舊存在較大差距。同時，跨國經(jīng)營的經(jīng)驗不足，以及海外營業(yè)收入、
海外油氣儲量、海外煉油能力等方面的缺陷也將阻礙中石油的國際化之路。
發(fā)布信息
