從河北樂亭漁業(yè)協(xié)會獲悉，蓬萊的漏油已到達樂亭，造成扇貝等海產(chǎn)品大面積的死亡，預(yù)計損失達3.5億元。當(dāng)?shù)貪O業(yè)水產(chǎn)部門正在調(diào)查此事，確定死因是否與
中海油蓬萊19-3
泄漏事故有關(guān)。樂亭縣近160戶養(yǎng)殖戶已計劃自籌資金聘請律師，向中海油和
康菲石油索賠。但業(yè)內(nèi)人士對此并不樂觀。
據(jù)報道，漏油事故發(fā)生近兩月，中海油和康菲公司并未向公眾發(fā)布任何關(guān)于污染治理的消息，污染面積卻在逐步擴大，已經(jīng)對海洋生態(tài)環(huán)境、漁業(yè)發(fā)展造成破壞。有人參照國外海洋污染的懲罰標(biāo)準(zhǔn)，對蓬萊19-3油田染算了一筆賬：中海油和康菲石油漏油事件造成840平方公里海域污染，應(yīng)受到40多億元的相關(guān)處罰。但目前除了20萬元的罰款，涉污企業(yè)的損害賠償依然毫無進展。
這讓人聯(lián)想到大連漏油事故，目前事故已經(jīng)過去一年，但
中石油與大連市政府的賠償細(xì)節(jié)一直未予公布，漁業(yè)的賠償仍未落幕。照理說，即使有關(guān)部門未采取強制性處罰措施，但按照權(quán)責(zé)對等的商業(yè)倫理，油企享有近海油田的開采權(quán)，也應(yīng)自覺承擔(dān)起保護海洋環(huán)境的責(zé)任。但在我們國家，油企的自覺性卻并不怎么高。
如果蓬萊漏油事件發(fā)生在國外，事故主要責(zé)任方康菲公司，除了要向海洋污染治理和受害公眾提供巨額經(jīng)濟賠償，還要面對地方與環(huán)保部門的起訴。但在中國，這種風(fēng)險就小得多。記得蓬萊漏油事件發(fā)生一個月后，康菲石油中國有限公司才在北京召開發(fā)布會。針對會上記者提出的“如果在美國，你們是否也這么長時間不向公眾發(fā)布消息？”康菲中國總裁司徒瑞的回答是：“這個事件發(fā)生在中國”，“我們是按照（中國的）相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的。”看來，老外也深諳“入鄉(xiāng)隨俗”的真諦。康菲石油中國有限公司在打上“中國”的標(biāo)簽之后，也很快地學(xué)會了中國式的“危機公關(guān)”模式。據(jù)知情人士透露，溢油事故發(fā)生后，康菲公司第一時間通過私人的方式，分別對部分被污染地的主要領(lǐng)導(dǎo)進行了“安撫”，使他們同意在對漁民的賠償問題上向“康菲”施以援手。
目前，由于我國在海洋污染的防治、治理、賠償?shù)确矫娴姆煞ㄒ?guī)不健全，有關(guān)部門即便掌握涉污證據(jù)，也很難奈何企業(yè)。而對于地方政府來說，一方面中石油、中海油是“共和國長子”，地方政府“管不著”；另一方面油企作為投資者，是地方財政的重要來源，地方政府不敢得罪。長此以往，涉污企業(yè)難免存在僥幸心理，這在某種程度上也是一種縱容。
石油開采是一種環(huán)境風(fēng)險極高的行業(yè)，生產(chǎn)安全甚至比技術(shù)研發(fā)更為重要，而作為企業(yè)而言，在利益的驅(qū)使下，或許會挑戰(zhàn)技術(shù)和操作方面的極限，而將環(huán)保因素拋在腦后。如果相關(guān)法律和監(jiān)管一再滯后，這樣的事件還會重復(fù)下去。
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