7月21日，美國空軍宣布：為了減少對石油的依賴，空軍已經批準在絕大多數飛機中使用混合燃料，并計劃到2012年完成所有飛行器用生物燃料的試飛實驗，到2016年空軍燃料需求的一半將來自可再生能源。
美國空軍副部長伊琳·克納頓（Erin Conaton）在發表以上言論的同時還強調，“美國空軍要為作戰飛機采購并使用生物燃料了，這是給行業的一個明確信號，我們需要生物燃料行業生產足夠的量，并提供有競爭力的價格。”此前，美國多名防務官員也對外稱，五角大樓已向業界發出信息，一旦生物燃料價格下降，美軍即購買。7月7日，美國空軍負責裝備、環境與后勤的助理部長泰瑞·揚克斯（Terry Yonkers）對外稱：“我們已準備好、并期待使用生物燃料。”揚克斯表示，空軍編隊使用的燃料中，98%為混合燃料。只要業界生產出生物燃料，美軍空軍就會購買。但目前，生物燃料仍然太高。
當前，美國生物燃料的價格是常規飛機燃料價格的10倍左右。美國空軍是美國國內最大的燃料消費者，年消耗量約為25億加侖，相當于一個大型商業航空公司的燃油量，每年的燃料支出十分龐大。
克納頓說：“實驗已經證明，戰斗機和貨運飛機使用生物燃料和傳統燃料的混合物并沒有在速度和性能上受到影響。”她還表示：“生物燃料行業仍需要更多私人投資，美國空軍連同商業航空公司正一起釋放信號：生物燃料的需求將會大增。”
據悉，美國空軍在實驗中所使用的航空生物燃料主要是從麻風樹、亞麻薺、海藻等植物中提取的，其中以亞麻為原料的種植、提煉、標準化工作最為成熟。
美國海軍也正在加大生物燃料的使用量。美國海軍部長馬布斯（Ray Mabus）近日對外宣布：“美國海軍剛剛推出一款混合動力船，在首次航行中，該船就節約了200萬美元的燃油費。”馬布斯所指的是兩棲攻擊艦“馬丁島”號。馬布斯說：“預計這座造價為25億美元的攻擊艦使用混合燃料后，在其40年的壽命中可以為美軍節省2.5億美元的燃料成本。”
當前，美國海軍有17%的軍艦中已采用非
化石能源——核能作用動力。美國海軍的目標是到2016年完全放棄化石燃料。
對于這樣的目標，批評者們拿出了同美軍關系密切的智庫蘭德公司做的報告，報告稱，生物燃料在軍隊中大量應用的可行性還需要論證；并且當前生物燃料的成本過高；想要滿足軍方的能源需求，生物燃料使用相關的基礎設施還有待強化。面對這樣的報告，馬布斯有自己的說法，他說：“美軍推廣生物燃料的方向是正確的，如果海軍、空軍和陸軍都采用生物燃料的話，就形成了強大的市場需求，相應地，價格就會降下來，相關的基礎設施自然就興建起來。”
除生物燃料外，其他可再生能源模式也在美國軍隊中快速推廣。美國海軍陸戰隊在加利福利亞州的彭得頓營（Camp Pendleton）的現有建筑上安裝了太陽能板，又配備了氫燃料車隊。海軍陸戰隊還擁有大規模太陽能發電系統，和完整的電動汽車充電站。戰士們還配備了手提箱大小的便攜式太陽能發電系統。
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