英文《中國日報》9月2日報道：時間是晚上九點左右，我們乘坐出租車行駛在甘井子區一條雙向兩車道的小路上。路的一側是中石油大連石化公司的廠區，另一側是家屬住宅區。同樣是一片黑暗，而且非常安靜。
一切都太過于平靜了，平靜得好像幾個小時前那個容積5000立方米的儲油罐完全沒有發生火災一樣。
這已經是14個月以來的第五起事故了。在經歷了一系列火災、爆炸以及泄漏之后，我以為我會看到一個充滿了憤怒和不滿的城市。
但是我接觸的第一個大連市民——我的出租車司機——竟然不知道這次事件。而對于這起事故我得到的第一個評論居然是“這真的不是什么大不了的事”，這話來自一名住在石化公司廠區附近的油罐車司機。
其他一些居民對我說起他們晚上經常能聞到各種刺鼻的味道，不是每天，沒有規律。但當我對他們的安危表示擔憂時，他們卻立刻反過來安慰我：“放心吧，這里不會有什么大事兒的！”
“沒什么大不了的”
第二天上午10點左右，我們的出租車沿著園區里的路一直開到了石化廠區附近一個叫做蟹子灣的小海灣。臨近岸邊的海水藍中泛著暗黃，但里面竟然有很多游泳的人。岸上幾十米左右的距離就是石化公司里高高聳起的煙囪和油罐，以及不知名的高大設備。
一個剛出水的人告訴我，他每年有5個月都會天天來這里游泳。
這個人姓郝，48歲，妻子是石化公司的職工，80歲的岳父還有岳母也都是退休職工。他一邊用毛巾擦著身上的水，一邊告訴我同時在這個灣里游泳的人最多時有100多個。
“水肯定是有污染，但是這里離我們最近，而且我又不會喝它。其實天氣好風向對的時候，這水看起來還是挺清的。”
對于守著石化公司住的安全隱患，他表示完全不擔心。
“我已經在這住了20多年了。這里出不了什么大事，無非就是著著火。開發區大孤山那個PX項目才害人，那個有毒啊。”
他也表示，他們一家不會考慮搬出這里的。“不是錢的事，而是我們都習慣了這里了。”
“不能問”
離開中石油大連石化公司的園區，沿著海岸線一路往東北就是大連的金州開發區，大約30多公里的公路沿線都是各種高檔的住宅區，有樓房也有獨立別墅，還有一個高爾夫球場。
當我們的車從一片片綠化帶和海邊的棧道旁駛過，我有一種仿佛置身于另一個城市一樣的感覺。因為我實在沒法把這些漂亮的別墅和之前那些高聳的煙囪和油罐聯系起來。
公路的盡頭便是大孤山石化產業園區，福佳·大化PX芳烴項目和大連新港油庫的所在地。
新港油庫的儲油規模并未公開，但是沿著公路可見密密麻麻的大型油罐，僅能看到的數量就不止百個，容積分為5萬立方米和10萬立方米兩種，最大的編號為403。
幾公里以外便是大連福佳·大化石油化工有限公司所在地。大約兩周之前，政府已經要求其停產搬遷。
從門口看過去，廠區里安安靜靜，看不出設備是否在運轉。但是圍欄外停著兩輛運送工人通勤的大轎車，廠區里也有三三兩兩穿著藍色工服的工人在走動。
記者詢問門口值班室的工作人員這里是否已經停工，得到的答復除了“對不起，不能問”之外，還有長時間的懷疑的審視。
“我們無能為力”
緊鄰PX項目的周圍，有大化集團大連碳化工廠、大化集團大孤山熱電廠以及造船廠。最不可思議的是，居然還有一個水產廠。
水產長的一個王姓負責人告訴記者，即使是在臺風登陸，PX項目可能發生泄漏的那幾天，他和他的員工們也依然照常上班了。
據他介紹，這個有著400多名員工，占地7萬多平米的私人水產廠早在1984年就已經建成了，主要生產魷魚和裙帶菜，產品以出口日本為主。當時廠子的周圍只是一個小漁村。2000年前后，各種石化項目開始開工，2001年，因為高達2、3億的動遷成本難以落實，水產廠就留了下來，這一留就是10年。
“現在我們被化工廠、造船廠包圍了，但是我們也無能為力啊。好在產品還沒有檢出什么問題，都是老客戶對銷量也沒有什么影響。”
這名負責人告訴我，他經常能在一早上班時聞到刺鼻的異味，隨著白天過去味道會越來越淡，晚上再次變強。而這家公司的員工福利當中，并不包括每年一次的體檢。
他坐在椅子上，神態自若的與我交談，沒有什么特別的表情和姿勢，仿佛是別人生活在這樣的環境中而不是他自己一樣。
另一個大連
回城的路上，我不住地回想13年前我初到大連時這座城市給我留下的印象：一個美麗的海濱城市，大片大片的綠地，新鮮的空氣，順暢的交通，以及冬暖夏涼的完美天氣。
眼前的這座城市和記憶中的樣子已經幾乎沒有什么相似之處了。我不斷的向當地人求證，以保證不是我自己在記憶中美化了大連。現實就是這樣，他們告訴我，他們的故鄉曾經真的是一個十分宜居的地方。
重工業給大連帶來了大量的財政收入和工作機會，但遠不值得付出如此的代價。不過最讓我耿耿于懷的是當地人無所謂的態度，特別是那些最受影響的人們。面對這一切，他們怎能如此平靜？
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