10月8日消息，今日國家發改委決定自10月9日零時起將汽柴油價格每噸降低300元。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強新浪財經表示，4%的下調幅度符合當前國際油價水平，而受歐債影響國際油價低迷正是成品油調價機制改革的好時機。
林伯強指出，距上次4月份上調油價后國際油價一路下跌，此后在很長時間內都沒有進行調整，此次發改委抓住機會，4%的下調幅度與4月份以來的國際油價下跌幅度相當。
發改委負責人今日表示，成品油改革新機制的出臺正處于最后的審理程序中。屆時，改革方案將包括縮短調價周期，改革掛靠油種等。
按照當前我國成品油(汽柴油等)定價機制，當國際油價連續22個工作日移動加權平均價格變化超過4%時，可相應調整國內油價。而林伯強指出，該周期難以滿足國際油價大幅波動的現狀，而目前國際油價低迷正是調價機制改革的合適時機。“最忌諱在油價上漲區間進行改革，會更加刺激油價攀升。”
他認為，之后油價趨勢主要取決于歐債發展情況。“目前股市已經接近2008年的底部，而油價卻呈現較為堅挺的姿態，令人擔心的是歐債情況好轉后油價會不會再次出現暴漲。”林伯強表示。
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