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史丹　中國社科院財貿所副所長 

    油價一直是老百姓關心的話題，國家發(fā)改委宣布自10月9日起下調成品油零售價格。汽柴油每噸下調300元，其中汽油下調每升0.22元左右，柴油下調每升0.26元左右。此次油價調整距離上次調整已經是將近半年的時間了，也是近16個月以來的首次下調，對此，中國社科院能源經濟研究中心主任史丹做客中經在線訪談時表示，這次調價談不上什么意外，對國民經濟的影響也沒有想象和預期那么嚴重。

    史丹表示，根據國家油價的波動，調整我國的汽油柴油的零售價格，這是一個市場機制，是由定價機制所決定的，因此也談不上什么意外。唯一的差異是，這次調整的時間間隔比較長。這是一個期待已久的事情，老百姓覺得國際市場油價已經這樣波動了，我們?yōu)槭裁催t遲不動。但之所以選擇這個時機，就是說我們計算的國際油價的波動和老百姓日常所接觸信息的波動還是有差異的，因此，造成了預期的差異。

    對于此次調價的幅度，汽柴油每噸均下調300元,意味著大約每升分別降0.22元、0.26元，目前多數網友反應降幅太小。對此，史丹分析稱，石油成品油是基本的生產資料，也是一個燃料和動力資源，成品油價格波動肯定會對整個生產成本和百姓的生活消費產生一定的影響。此次下調成品油價格，對下游行業(yè)主要是煉化、煉油行業(yè)的影響比較大，而這個行業(yè)目前是在虧損中，價格再次下調對這些行經濟效益的影響還是負面的，因此，我們在看油價下調對國民消費方面造成的影響時也還是要兼顧其他行業(yè)的效益，幅度的大小不能只看一兩方面的利益。

    但史丹同時也表示，成品油價格下調以后對減緩通脹壓力還是有正面促進作用的，可以防止CPI、PPI的價格指數過高，但這個作用到底有多大？她表示，“總體來看，石油價格對國民經濟有一定的影響，但是沒有想象和預期那么地嚴重。”