利比亞石油生產(chǎn)陷入新困局
由于歐債危機(jī)的化解依舊困難重重，美國經(jīng)濟(jì)前景也不容樂觀，國際原油整體需求面將繼續(xù)受到影響。另外一個(gè)決定石油未來走勢的關(guān)鍵因素是利比亞石油何時(shí)重回市場。
國際能源署近日表示：”由于利比亞戰(zhàn)事接近尾聲且利比亞國家過渡委員會已得到國際社會的廣泛承認(rèn)。現(xiàn)在是時(shí)候來考慮一些影響利比亞石油重啟速度和時(shí)間的因素了。“
利比亞是非洲已探明的
石油儲量最大的國家。在今年年初內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)前，利比亞每日原油產(chǎn)量達(dá)160萬桶，占全球供應(yīng)市場2%左右的份額。由于戰(zhàn)爭爆發(fā)，利比亞石油出口不得不中斷，根據(jù)彭博社收集的數(shù)據(jù)，利比亞8月份平均每日的原油產(chǎn)量僅為45000桶。
利比亞國家過渡委員會也急切想把石油收入作為重建這個(gè)國家的一個(gè)重要的方式，計(jì)劃通過繼續(xù)掌握全球供應(yīng)趨緊的高質(zhì)量石油和恢復(fù)利比亞石油生產(chǎn)及出口，從而獲得重建國家的資金。但何時(shí)會發(fā)生仍是不確定的，很大程度上取決于當(dāng)前利比亞政治、軍事和安全局勢，因?yàn)檫@直接決定了企業(yè)何時(shí)能重回油田維修和重新啟動石油生產(chǎn)。
分析師們也眾說紛紜，一部分預(yù)測復(fù)蘇將緩慢而持久，而另外一些則較為樂觀，指出了目前國家過渡委員會在重啟石油生產(chǎn)上已經(jīng)有了明確的承諾。不過大部分跨國石油企業(yè)在公開聲明中對恢復(fù)生產(chǎn)都持謹(jǐn)慎態(tài)度。
首先在政治上，必須要有足夠的法律依據(jù)和合法條文來保證投融資活動和貨幣兌換的進(jìn)行。過渡政府也需要被各地方認(rèn)可并逐步掌握國家的石油合同和管理收入，這樣國際石油公司才有可能返回。盡管利比亞國家過渡委員會已經(jīng)聲明會尊重現(xiàn)有的合同，但跨國石油公司在尋求購買利比亞的石油或投資該國的石油時(shí)仍希望能明確利比亞新政權(quán)的經(jīng)濟(jì)和財(cái)政制度。如果政治不穩(wěn)定將使他們產(chǎn)生顧慮。
在軍事上，到目前為止還是有一些殘存的沖突，卡扎菲的忠實(shí)追隨者仍然控制該國少部分地區(qū)。而且一些分析人士也認(rèn)為即使大規(guī)模的戰(zhàn)斗結(jié)束，零星的抵抗可能依舊會長期存在。而這些安全問題也會延遲石油工人返回工作和恢復(fù)生產(chǎn)的時(shí)間。盡管石油行業(yè)還不屬于特別勞動力密集型的產(chǎn)業(yè)，但還是有很大一部分勞動力都是高度專業(yè)化的。在這種情況下，要想順利恢復(fù)生產(chǎn)，首先就要重新召回在其他地方重新就業(yè)的外籍人士及因沖突散落各地的利比亞本土的
石油工作者。不過這也有一定的風(fēng)險(xiǎn)隱患，因?yàn)楹苡锌赡茉谶@場沖突里這些先前的員工忠誠于不同的政權(quán)。
而且一些安全問題也直接涉及到了石油基礎(chǔ)設(shè)施。例如占利比亞石油產(chǎn)量三分之二的蘇爾特灣。在經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗后很多石油生產(chǎn)及相關(guān)設(shè)施遭受了非常嚴(yán)重的破壞，并且可能還要面臨持續(xù)的安全問題，因?yàn)橐恍?a target=_blank href="http://www.www.179ck.com/down/1/42077.htm">油庫和石油設(shè)施周邊遍布著地雷和其他爆炸裝置。根據(jù)《金融時(shí)報(bào)》援引一名軍事專家的看法，這些爆炸裝置可能至少需要18個(gè)月來清理，這是在進(jìn)行設(shè)施修復(fù)前必須要解決的一個(gè)問題。還需要提到的就是即使順利恢復(fù)生產(chǎn)，也會繼續(xù)面臨一些安全問題，因?yàn)檫@些地方很容易再次成為卡扎菲支持者的襲擊目標(biāo)。
具體到各個(gè)地方的損毀程度，利比亞石油產(chǎn)業(yè)目前劃分九個(gè)獨(dú)立的部分，每一個(gè)都有自己的運(yùn)輸和出口設(shè)施。而從地理上看，它被分成三個(gè)區(qū)域，即東部、西部和中部。占利比亞石油大部分產(chǎn)量的蘇爾特灣就處在該國的中部地區(qū)，是在內(nèi)戰(zhàn)中損害最嚴(yán)重的地方之一，這個(gè)地區(qū)有四個(gè)碼頭，即伊賽德、卜雷加港、拉斯拉努夫和祖埃提納。其中伊賽德是其中最大的碼頭，在戰(zhàn)斗中受到直接的攻擊，它的儲油罐、計(jì)量設(shè)備和輸油管道都遭受到了不同程度的破壞。在沖突前，這個(gè)港口每天的出口量接近35萬噸。而卜雷加港和拉斯拉努夫港口在2010每天的總出口量超過30萬桶，在此次沖突中也遭到了重創(chuàng)。更糟糕的是，這些港口的石油設(shè)施周圍也布滿了地雷等爆炸裝置。在蘇爾特灣中東部的祖埃提納港口2010年每天的出口量則稍微少一些，為15萬桶，這個(gè)港口的石油出口主要靠Attifel和Zueitina油田供應(yīng)。
在東部地區(qū)主要包括兩個(gè)主要油田Messla和Sarir，這兩個(gè)油田的石油通過輸油管道運(yùn)輸?shù)綎|部的多布魯克港口出口國外。這些設(shè)施是由在沖突早期時(shí)和叛軍一個(gè)陣營的班加西阿拉伯海灣石油公司控制的，所以在戰(zhàn)爭期間還是保持了一定的產(chǎn)量。阿拉伯海灣石油公司在內(nèi)戰(zhàn)期間甚至出口了大約50萬噸原油，不過日產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于沖突前25萬噸到30萬噸的規(guī)模。
其他在沖突中仍保持生產(chǎn)的是西南地區(qū)的油田，這些原油通過Zawiyah煉油廠處理后送往卡扎菲控制的的黎波里附近地區(qū)以供消費(fèi)。這個(gè)煉油廠保持了每天12萬桶的產(chǎn)能，不過在8月初的時(shí)候連接這個(gè)煉油廠的輸油管道也受到了破壞。這對當(dāng)?shù)氐娜剂瞎⿷?yīng)和電力供應(yīng)都產(chǎn)生了影響。通過Zawiyah港口出口的石油是來自于邁爾祖格盆地的Sharara油田。在2010年日平均出口量達(dá)到了20萬桶/天，峰值更是接近30萬桶。
額外的生產(chǎn)也可能來自于近海的Bouri油田和Al-Jurf離岸油田。這些油田的浮式生產(chǎn)儲油和卸油裝置并沒有在這次沖突中受到太多影響，不過由于部分油田處于停產(chǎn)狀態(tài)，所以它們的影響要結(jié)合在此次沖突之前每日75000噸的海上
石油開采量進(jìn)行重新評估。
最后，任何可能的石油出口時(shí)間規(guī)劃表也要考慮到利比亞國內(nèi)
成品油的需求。在2010年利比亞每天石油消費(fèi)量為29萬桶，不過因?yàn)橹亟ǖ男枰@個(gè)數(shù)字在未來可能會有所增加。
總之，政治和安全問題是影響利比亞原油產(chǎn)量的最重要的因素。只有在穩(wěn)定的政治和安全條件下，才有可能提高利比亞石油生產(chǎn)恢復(fù)的進(jìn)度。
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