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7月1日起伊朗石油禁運令全面實行
 

    據國外媒體報道，歐盟成員國外長會25日在盧森堡作出決議，自7月1日起全面禁止成員國從伊朗進口石油。當天的決議還規定，自7月1日以后，歐盟成員國的保險公司將不能為伊朗的石油運輸業務提供第三方責任保險和環境責任保險。

　　今年1月23日，歐盟作出禁止成員國從伊朗進口石油的決議，但規定此前既有合同可執行到7月1日。決議稱，歐盟對伊朗的相關決議是基于對伊朗核計劃的“嚴重關切”，目的是實現伊朗核問題的全面解決。

　　專家認為，當前國際原油市場供應充裕，即使拒絕了伊朗石油，歐洲市場可能也不會出現原油短缺的恐慌。

　　中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示，眼下國際原油市場上投資者從原先對供應面短缺的恐慌，轉為對需求面不足的擔憂。市場對“伊朗石油禁運令”的恐慌已經不再，禁運令對國際油價的支撐可能大打折扣。

    中國目前盡管已超越伊朗成為全球第四大石油生產國，但中國同時也是世界第二大石油需求國，且國內產量仍遠遠不足。由于中國的石油產量不可能大幅增長，今后新增的石油需求量幾乎全部依靠進口。以2011年為例，中國全年共消耗石油是4.5億噸，其中2.5億噸是從國外進口的，占石油總需求的56%.對于中國來說，石油對外依存度56%的并不是終點，而只是一個新的起點。

　　從各國經驗看，石油對外依存度達到50%將是一條“安全警戒線”，但中國已突破50%的“安全警戒線”，這意味著中國能源環境已經從“比較安全”向“比較不安全”轉移。

　　中國正在逼近石油短缺的最后極限，這個極限點將在今后隨時可能出現，越推遲出現，中國所承受的代價就會越來越大。