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    據(jù)路透社日前報(bào)道，印度政府已經(jīng)批準(zhǔn)了一項(xiàng)金額高達(dá)41億美元的計(jì)劃，將推動(dòng)環(huán)保型新能源車(chē)的發(fā)展，預(yù)計(jì)8年內(nèi)印度市場(chǎng)新能源車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到6百萬(wàn)輛。

    印度政府計(jì)劃在2020年之前投資2,300億盧比（約合41.3億美元），用于促進(jìn)電動(dòng)車(chē)及混合動(dòng)力車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)工作。印度預(yù)期未來(lái)8年中生產(chǎn)600萬(wàn)輛環(huán)保新能源車(chē)，其中4到5百萬(wàn)輛為兩輪車(chē)。作為對(duì)比，中國(guó)計(jì)劃到2015年電動(dòng)車(chē)和混動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量將達(dá)50萬(wàn)輛。

    印度重工業(yè)部部長(zhǎng)S.Sundareshan表示，印度政府將為該計(jì)劃提供1,300到1,400億盧比，余下的款項(xiàng)將由汽車(chē)企業(yè)承擔(dān)。

    當(dāng)前，印度的電動(dòng)及混動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)仍屬于起步階段，大多數(shù)車(chē)企仍專注于生產(chǎn)小排量?jī)?nèi)燃機(jī)車(chē)，原因在于新技術(shù)的成本過(guò)高，并且印度國(guó)內(nèi)極度缺乏支持性的基礎(chǔ)設(shè)施。