“最近，發(fā)熱量在5500大卡/千克的原煤每噸上漲了10元到20元，主要運(yùn)往山東、河南等地。”內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)石圪臺礦負(fù)責(zé)人介紹著鄂爾多斯這一產(chǎn)煤重鎮(zhèn)的市場微變。
的確，近期煤價的持續(xù)回升讓鄂爾多斯高原迎來了一絲暖意。
10月25日，鄂爾多斯原煤價格為每噸320元，月環(huán)比每噸上漲15元，塊煤價格為每噸380元，月環(huán)比每噸上漲12元，粉煤價格為每噸275元，月環(huán)比每噸上漲8元。據(jù)鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，今年的煤炭產(chǎn)銷量和去年基本持平，在5.85億噸到5.9億噸之間，預(yù)計年底前煤炭價格還將有每噸10元到20元的上漲空間。
除了宏觀經(jīng)濟(jì)的拉動及傳統(tǒng)儲煤季節(jié)到來等客觀原因外，鄂爾多斯市自身也為推動煤炭市場復(fù)蘇下了一番苦功。
據(jù)了解，由于煤炭銷量持續(xù)數(shù)月減少，價格驟跌，鄂爾多斯的煤炭企業(yè)效益銳減，經(jīng)營出現(xiàn)困難，今年5月以來，鄂爾多斯地區(qū)的煤價平均每噸下降了120元到130元。盡管進(jìn)入9月，該地區(qū)煤炭的產(chǎn)銷量和價格呈現(xiàn)出了回暖態(tài)勢，但地方政府和煤炭企業(yè)仍然擔(dān)心明年的煤炭市場形勢。
“過去地方煤礦每天的產(chǎn)量都在30萬噸左右，現(xiàn)在只有十幾萬噸。”伊金霍洛旗煤炭管理局局長阿日斌說。
京藏高速公路鄂爾多斯出口收費(fèi)站的服務(wù)人員也證實了阿日斌的說法：“往年的這個時候，京藏高速公路都會出現(xiàn)大規(guī)模堵車現(xiàn)象，特別是遇到大風(fēng)或降雪，一堵就是三四天，今年到目前為止還沒有出現(xiàn)過長時間堵車，過往的運(yùn)煤車輛也少了近一半。”
為了促進(jìn)煤炭銷售，鄂爾多斯市政府于9月28日召開了該市首屆煤炭產(chǎn)運(yùn)需懇談會，邀請呼和浩特鐵路局、太原鐵路局，秦皇島港、曹妃甸港等6大港口公司及130余家與內(nèi)蒙古有煤炭交易的產(chǎn)需企業(yè)。
“召開這次會議，就是想在煤炭市場不太景氣的情況下，幫助煤炭企業(yè)樹立信心，要求他們進(jìn)一步提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，保證安全生產(chǎn)。此外，進(jìn)一步促進(jìn)煤炭用戶與煤炭企業(yè)建立長期、穩(wěn)定的供銷關(guān)系，并積極履行購銷協(xié)議。我們還要幫助一部分企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力配置，保障重點(diǎn)用煤需求，為運(yùn)銷企業(yè)、煤炭運(yùn)輸車輛做好服務(wù)。”鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局局長王樹榮說。
“這次危機(jī)將影響今年全市煤炭經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值約240億元，現(xiàn)在煤炭企業(yè)唯一的愿望就是讓煤價再漲一點(diǎn)，減少明年電煤合同的損失。”該市煤炭工業(yè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
煤炭市場突變讓鄂爾多斯煤炭人產(chǎn)生了危機(jī)感，也給他們上了一堂活生生的營銷課，讓他們在壓力之下懂得謀變——“一定要全面提高煤炭產(chǎn)品的質(zhì)量，只有質(zhì)量才能贏得市場。今后，我們將根據(jù)市場需求和客戶需要，按照‘宜洗則洗，宜選則選’的原則，加大煤炭洗選配加工力度，更好地滿足不同客戶的需求。”上述鄂爾多斯市煤炭工業(yè)局負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解，目前鄂爾多斯市共有102個洗煤廠，設(shè)計年入洗能力4.2億噸，已投產(chǎn)的篩選廠126個，設(shè)計年篩選能力1.2億噸。“十二五”期間，該市還將新建65個篩選廠，使年洗選規(guī)模達(dá)到7億噸。到今年底，鄂爾多斯市原煤入選率計劃達(dá)到80%，2013年達(dá)到100%。
據(jù)介紹，除了提高原煤的洗選能力外，鄂爾多斯市還將在全市范圍內(nèi)大力推行低溫脫水潔凈煤技術(shù)。目前，該市東勝、達(dá)旗地區(qū)每年生產(chǎn)發(fā)熱量在4000大卡/千克至4500大卡/千克的低熱值煤約1億噸，這部分煤通過低溫脫水潔凈煤技術(shù)加工轉(zhuǎn)化，發(fā)熱量可達(dá)到5500大卡/千克以上，噸煤可增值約100 元，目前該技術(shù)已經(jīng)引起了伊泰集團(tuán)等幾個大型民營企業(yè)的重視。
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