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　　中國石油和化學工業協會公布，上半年中國石油表觀消費量出現負增長，但比第一季度有所回升。

　　有關專家預計，下半年中國石油消費將在低位緩步企穩回升，但回升幅度有限。

　　石油消費下半年回升速度不會太快

　　根據中國石油和化學工業協會公布的數字，上半年中國石油表觀消費量為1.9億噸，同比下降2.9％，但比一季度回升4.2個百分點。

　　對此，石化工業協會信息與市場部副主任祝昉表示，實體經濟放緩是上半年中國石油消費下降的主要原因。

　　同時，他也預計，當前石油消費回升的利好趨勢明顯。但由于目前中國出口恢復還不明顯，下半年石油消費預計將在低位盤整回升，但回升速度不會太快。

　　據悉，表觀消費量是凈進口量和產量的總和。在不考慮庫存的情況下，理論上可以反映社會需求量。

　　數字顯示，上半年中國生產原油9349萬噸，同比下降1％，與一季度1.6％的降幅相比有所收窄。同時，1至6月份中國進口原油9077萬噸，同比增長0.3％，由一季度10.2％的負增長轉為正增長。同期中國出口原油258萬噸，同比上升41.8％，與一季度134％的出口增幅相比大幅回落。

　　原油加工量和成品油消費量能體現中國石油需求的情況。根據石化工業協會的數字，上半年中國加工原油1.75億噸，同比增長1.5％，由一季度4.5％的負增長轉為正增長。

　　汽油、煤油消費量同比增長

　　同時，石化工協會也指出，上半年，中國汽油、柴油和煤油三大類成品油表觀消費量為1.03億噸，同比下降2.6％，與一季度6.5％的降幅相比明顯收窄。

　　其中，上半年中國汽油表觀消費量為3303萬噸，比去年同期增長7.8％，煤油表觀消費量為683萬噸，同比增長5.8％。而柴油表觀消費量則比去年同期下降7.9％，為6351萬噸。

　　對于汽油和航空煤油的消費量的上升，業內人士表示，這得益于上半年汽車市場的繁榮和航空業的恢復。

　　根據中國汽車工業協會公布的數字，上半年中國國內汽車銷量同比增長17.69％，成為全球最大的新車市場。同期中國民航完成旅客運輸量突破1.1億人次，同比增長16.4％。