油價(jià)走高，車主心焦
油價(jià)居高不下，私家車主們開車也越來越不爽了。成品油價(jià)格自去年幾漲一降以來，今年2月20日再次上調(diào)。加之國(guó)際產(chǎn)油地政局不穩(wěn)，不少車主對(duì)汽油價(jià)格再次上漲的預(yù)期愈發(fā)強(qiáng)烈。
煙臺(tái)出租車車主王先生告訴記者，雖然他開的車是燒天然氣的，但他一直關(guān)心成品油價(jià)格。“你看吧，4月份油價(jià)還有可能漲。”
在幸福南路一家加油站，一位女車主的油箱蓋子上貼著“油價(jià)不要再漲了”的卡通圖片。為了以車養(yǎng)車，一些車主也冒險(xiǎn)干起了“拼車上下班”，利用業(yè)余時(shí)間攬客人掙點(diǎn)油費(fèi)。
上周末，參加本報(bào)植樹的一位女市民告訴記者，現(xiàn)在油價(jià)太高，她已經(jīng)盡量不開車了，她和同事一直在研究如何開車才能更省油。
在這樣的大背景下，煙臺(tái)市某石油公司推出了一種能“儲(chǔ)油”的IC加油卡，市民只要花錢預(yù)先買油存放在加油站，將來油價(jià)上漲時(shí)，這些油還將是“原價(jià)”。
“保值”汽油整存零取
為了詳細(xì)了解這種“儲(chǔ)油”業(yè)務(wù)，記者采訪了這家油品公司。
據(jù)了解，這種加油卡具有電子記賬功能，可以充值、掛失，代替現(xiàn)金，在該公司的聯(lián)網(wǎng)加油站都能通用，并可以隨時(shí)查詢賬戶。也就是說，市民以當(dāng)前價(jià)格買下一定數(shù)量的成品油后，就可以隨用隨取，是先買油后用油，類似一種整存零取業(yè)務(wù)。
該公司觀海路加油站，工作人員對(duì)記者說，目前存油的業(yè)務(wù)很繁忙，“一開始我們對(duì)存油的市民還每升優(yōu)惠一毛錢，后來實(shí)在是人太多，現(xiàn)在只優(yōu)惠5分了。我們沒有存油期限的限制，不會(huì)要求你在什么時(shí)間內(nèi)用完的，辦了這種卡，就算汽油以后漲到8元10元都與你無關(guān)，你買的油不漲價(jià)。”
酷似炒股，也有風(fēng)險(xiǎn)
“買儲(chǔ)油卡感覺像炒股，將來油價(jià)上漲的空間還是很大的，我賭漲，所以我覺得投資這種卡很劃算。”在一些加油站，不少車主都這么告訴記者，“提前交錢就是為了省點(diǎn)油費(fèi)，合算。”
對(duì)于該卡會(huì)不會(huì)保值，將來油價(jià)下調(diào)怎么辦等問題，記者采訪了該公司的梁經(jīng)理。梁經(jīng)理告訴記者：“存油卡業(yè)務(wù)就是允許市民預(yù)購(gòu)一定數(shù)量的油，存放在我們這里，隨用隨取，加油后扣除。如果油價(jià)上調(diào)，公司不會(huì)讓客戶再多掏錢；如果油價(jià)下調(diào)，公司同樣不會(huì)賠付相應(yīng)的金額。”
梁經(jīng)理告訴記者，他們公司并不希望市民購(gòu)卡后長(zhǎng)期只存不用。
在金溝寨立交橋附近，某大型油品公司的加油站工作人員告訴記者，這家公司的儲(chǔ)油卡實(shí)際上也有風(fēng)險(xiǎn)，一旦降價(jià)，市民不僅僅要承擔(dān)降價(jià)損失，還意味著預(yù)先借錢給了該公司。而且，該公司的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)少，用起來不那么方便。
也有市民對(duì)這家公司推出的“儲(chǔ)油”業(yè)務(wù)提出疑問。在某事業(yè)單位上班的王先生說：“在省內(nèi)外，已經(jīng)有一些成品油零售商推出過類似的儲(chǔ)油業(yè)務(wù)，但后來都無疾而終。一些在油價(jià)不斷上漲環(huán)境下推出的儲(chǔ)油卡，一旦油價(jià)上漲金額過大，這些卡隨時(shí)有停辦和強(qiáng)令市民短時(shí)間內(nèi)用完余額的措施，難以堅(jiān)持長(zhǎng)久。”
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近期成品油價(jià)格調(diào)整一覽
2010年4月14日，汽柴油價(jià)格每噸均上調(diào)320元。
2010年6月1日，汽柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)230元和220元。2010年10月26日，汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)230元和220元。2010年12月22日，汽柴油價(jià)格每噸分別上調(diào)310元和300元。2011年2月20日，汽柴油價(jià)格每噸均上調(diào)350元。這次上調(diào)后，93號(hào)汽油價(jià)格首次突破7元/升，達(dá)到歷史最高點(diǎn)。本報(bào)記者董從哲何泉峰
（責(zé)任編輯：施曉娟）
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