工信部22日在其官方網(wǎng)站上公布的文件顯示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020）》（以下簡稱《規(guī)劃》）已基本編制完成。工信部將對國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、科研院所進(jìn)行調(diào)研，以進(jìn)一步確定《規(guī)劃》的具體實(shí)施方案和重點(diǎn)支持方向。分析人士表示，《規(guī)劃》一旦出臺，必將再掀一波新能源汽車投資熱潮。
工信部6月22日在其官方網(wǎng)站上公布的《關(guān)于組織開展節(jié)能與新能源汽車發(fā)展情況調(diào)研的函》明確表示，由工信部牽頭組織編制的《規(guī)劃》已基本完成。同時，為進(jìn)一步了解和掌握當(dāng)前我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，研究確定《規(guī)劃》的具體實(shí)施方案和重點(diǎn)支持方向提供依據(jù)，做好《規(guī)劃》發(fā)布后的組織實(shí)施，工信部將對國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件企業(yè)、科研院所進(jìn)行調(diào)研，深入了解節(jié)能與新能源汽車整車和動力電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品技術(shù)水平、產(chǎn)業(yè)化狀況、企業(yè)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展規(guī)劃等。
據(jù)介紹，工信部此次調(diào)查的范圍相當(dāng)廣泛，包括62家整車企業(yè)，40家驅(qū)動電機(jī)企業(yè)、68個動力電池及關(guān)鍵材料企業(yè)，和32個電池管理系統(tǒng)的生產(chǎn)企業(yè)。
作為我國的七大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車肩負(fù)重大歷史使命。日前在深圳舉行的第五屆生物產(chǎn)業(yè)大會上，國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，要以提升制造業(yè)核心競爭力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級為目標(biāo)，著力發(fā)展高端裝備制造、新材料和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
另外，根據(jù)一位國家有關(guān)部門的相關(guān)人士透露，“十二五”期間，新能源、新材料、新能源汽車有望成為國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。據(jù)本報(bào)記者了解到的情況，《規(guī)劃》征求意見稿中已制定的我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的總體發(fā)展目標(biāo)是：經(jīng)過十年努力，建立起較為完整的節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系，新能源汽車保有量達(dá)到500萬輛，其中，中度、重度混合動力乘用車保有量計(jì)劃超過100萬輛，而以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車產(chǎn)銷量達(dá)300萬輛，力爭我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居世界前列。
實(shí)際上，自2009年國家就開始在政策層面上推動節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展。2009年2月，財(cái)政部公布《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》；2010年6月，確定純電動車每輛最高補(bǔ)6萬元；截至目前，節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程的試點(diǎn)城市也由原來的5個增至25個。
當(dāng)然，我國的新能源汽車發(fā)展道路并不平坦。據(jù)《人民日報(bào)》最新的報(bào)道，啟動補(bǔ)貼私人購車試點(diǎn)一年來，上海僅售出10輛純電動汽車。
不過，據(jù)華龍證券汽車行業(yè)研究人士表示，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011—2020)》近期已再度獲得市場普遍關(guān)注，一旦出臺，必將再掀一波新能源汽車的投資熱潮。
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