日前，奧巴馬政府公布了修訂后的海上
石油開采五年計劃。這份計劃要求在
墨西哥灣和阿拉斯加增加開采區(qū)域，但是叫停了東、西海岸的發(fā)展計劃。計劃公布后立刻遭到質(zhì)疑。令美國政府哭笑不得的是，該計劃在遭到環(huán)保人士激烈反對的同時，也遠遠不能滿足石油工業(yè)的需求。
據(jù)報道，這份五年計劃擴張了目前墨西哥灣地區(qū)尚未開發(fā)的區(qū)域，甚至包括佛羅里達州附近的一些禁區(qū)，還允許開采阿拉斯加州北邊北冰洋和南邊庫克灣附近的更大區(qū)域。但是同去年
BP墨西哥灣漏油事件爆發(fā)前不久公布的那份五年計劃不同，此次政府撤銷了東海岸地區(qū)所有的油田租賃。
2010年3月31日，奧巴馬政府曾公布了一份海上油氣資源開采五年計劃（2012~2017）。根據(jù)計劃，美國將開放大西洋(600558,股吧)沿岸、墨西哥灣東部以及阿拉斯加部分海域多個油氣田。這是美國在20多年海上石油開采禁令之后首次啟動系統(tǒng)開發(fā)。
一直以來，美國對石油開發(fā)持保守態(tài)度。但是奧巴馬政府上臺后強調(diào)減少對進口原油的依賴。去年的這份計劃提出擴大海上油田租賃，引起了東海岸的強烈反對。隨后不久，BP墨西哥灣漏油事件爆發(fā)，造成11名工人死亡，500萬桶原油傾入海中。此后，美國暫停了海上
石油勘探和開采。
因此，在得知新計劃仍然擴大了墨西哥灣和阿拉斯加的開采范圍后，環(huán)保人士強烈反對，他們認為去年的漏油事件應該對海上油氣開采敲響警鐘。一些機構還指出了在北冰洋開采石油的潛在威脅 一旦發(fā)生漏油事故，最近的海岸救衛(wèi)隊遠在千里之外，難以求援。
內(nèi)政部副部長David J. Hayes承認現(xiàn)有基礎設施不足以應對在北冰洋發(fā)生的漏油事故，如惡劣的天氣、缺少深水港和合適的救援艇以及原油輸送設施不足等。不過他表示，內(nèi)政部已經(jīng)認識到這些問題，將會在本次五年計劃末期為租賃出去的油田解決這些問題。
內(nèi)政部長Ken Salazar認為，這份新的五年計劃吸取了BP事件的教訓，在資源開發(fā)和環(huán)境保護之間達成了平衡。不過他同時承認，在墨西哥灣海下5000英尺深的水域和北冰洋開采石油不可能沒有風險。
與此同時，開放力度的不足迅速引來了業(yè)界批評，很多能源公司認為在當前的經(jīng)濟條件下，該計劃限制了石油勘探，不利于就業(yè)，也不利于美國人用上便宜的能源。美國石油組織主席Jack N. Gerard在接受媒體采訪時表示，這份計劃中提供的區(qū)域遠小于2010年的那份計劃，美國政府錯過了一次創(chuàng)造就業(yè)、增加稅收、恢復經(jīng)濟的機遇，是“方向性錯誤”。
面對業(yè)界批評，Salazar指出，美國2010年的石油產(chǎn)量是2003年以來的最高峰，而天然氣產(chǎn)量是近30年的最高峰。他表示自己提出的海上油田租賃政策使得美國額外獲得了超過75%的未發(fā)現(xiàn)或者技術難以開采的油氣資源。“我們不應該開采所有角落。”Salazar說。
BP漏油事故調(diào)查組成員、美國自然資源保護委員會主席Frances Beinecke評價指出，在沒有充分安全措施的情況下批準新的鉆探是一場“魯莽的賭博”。她認為，現(xiàn)在最需要的是提供更多的資源和技術來規(guī)范這個行業(yè)，但國會并沒有通過法律來更好地保護工人和環(huán)境，產(chǎn)業(yè)界本身也沒有對防范災害的安全措施加大投入。
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