據新華社珠海12月20日電 負責
中海油珠海橫琴天然氣處理終端的中海油深圳分公司相關負責人20日中午透露，在距該終端約13海里處海底疑似外因所致管線損傷，已造成天然氣
泄漏事故。目前，該公司正在進行管線泄壓工作，在預計于21日完成此項工作后，將進入漏點探查及堵漏處置環節，該公司將按照已制定的管線修復方案，盡快修復管線、恢復生產，并做好了對事故原因進行調查的準備。
事件無人員傷亡和環境污染
據了解，12月19日上午，是在相關海域作業的漁民發現這一事故。當日9時，珠海海事局將此事故通報了該公司。記者在珠海市橫琴新區西北角靠海處看到，挺立于高空的放空火炬正在熊熊燃燒，火勢比平時大2至3倍。平日，這一火炬在點燃時能起到穩定天然氣壓力的作用。同時，距該處約13海里處安置了中海油輸氣管線的海面上，也有一片形似火炬的火焰，這有助于降低安全風險。
據中海石油(中國)有限公司深圳分公司副總經理高廣生介紹，事故發生后，該公司及時關停了上游氣田的生產裝置。現在，加大放空火炬的燃燒火勢，是為了盡快燒盡仍存于海底輸氣管線中的天然氣，以便通過外輸管網及火炬燃燒排放等加速泄壓，加快修復管線的步伐。此事件未造成人員傷亡及環境污染，也未發現海洋環境污染，處于可控狀態。管線泄壓完成后，天然氣泄漏對外部安全及環境風險將基本消除。
該終端天然氣原供中山
據中海石油(中國)有限公司深圳分公司黨辦主任林仲明介紹，中海油珠海終端為番禺-惠州天然氣聯合開發項目天然氣處理終端，年處理能力16億立方米天然氣。番禺30-1氣田位置位于香港東南約240公里、水深約200米的海域，通過一座鉆采平臺生產天然氣經一條132.5公里直徑20寸的鋼質海管與從惠州21-1氣田生產的天然氣匯合后通過232.5公里長的同直徑的海底管線輸送到珠海終端進行處理，處理后的天然氣通過管網外輸給位于中山市的電廠等企業及部分居民用氣。此次因事故停產期間，該公司每天損失2.67萬桶油當量的天然氣。目前，該公司正在和相關方面溝通，以減少此次事件對下游用戶的影響。
珠海海事局：劃定警戒區管制海上交通
信息時報訊 (記者 熊佳焰 通訊員 周明耀) 昨日，珠海海事局接到一名船員電話報警，稱在珠海橫琴石欄洲附近水域發現有水柱噴射，懷疑是海底管道泄漏。后經確認，確屬泄漏，珠海海事局立即啟動應急反應預案，并調派船舶在事發海域設置警戒區，進行交通管制。
珠海海事部門已劃定事故區域半徑為5公里海域的安全警戒區，派出四艘海巡船艇對事故現場水域實施交通管制,組織協調9艘船舶進行安全警戒。珠海海事局、珠海航道局和珠海漁政管理等部門均已發出航行通告，疏散周圍船舶并通過地方政府告知周邊可能受到影響的群眾。
國家海洋局南海分局：事故海域暫未發現溢油和死魚
從國家海洋局南海分局獲悉，中海石油珠海終端海管泄漏事故后，南海分局立即作出一系列應急部署。據介紹，珠海終端海管泄漏的氣體主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然氣濕氣。截至昨晚發稿時，現場未發現任何溢油。
接到中海油深圳分公司的報告后，南海分局立即召開應急會議，部署應急工作：中國海監南海航空支隊派出海監飛機趕赴事故現場進行巡查；組織中國海監南海總隊、南海分局環境保護處和珠海海洋管理處人員第一時間赴橫琴終端了解情況；要求中海油深圳分公司立即關停生產氣田，停止一切供氣并盡快修復海管，避免人員傷亡事故和海洋環境污染事故的發生；派出珠海海洋環境監測中心站人員赴現場海域開展海洋環境監測調查；對事故海域開展加密遙感監測等。
發生泄漏事故的珠海終端海管是輸氣管線，管線長396km，管徑20〞，氣體主要成分是甲烷、丙烷、丁烷等天然氣濕氣。截至發稿時，現場未發現任何溢油。根據目前泄壓排放量，需要23小時泄完海管殘余氣量。
從初步分析檢測數據來看，沿岸海域水質未有明顯影響。事故海域附近未發現死魚和漂油現象。
據介紹，原油溢出和泄漏對海水有較大污染，純凈天然氣的泄漏對海水基本無污染，而有爆炸的危險。這次事故所漏的氣體是“濕氣”，即天然氣中含有凝析油，存在一定的海水污染風險。
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