國(guó)家發(fā)改委：油價(jià)適當(dāng)調(diào)整有利保障供應(yīng)
國(guó)家發(fā)展改革委已經(jīng)提出了成品油價(jià)格改革完善方案，將主要圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面內(nèi)容，進(jìn)一步完善現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)7日晚間宣布，自2月8日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高300元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別提高0.22元和0.26元。這是今年我國(guó)首次調(diào)整成品油價(jià)格。
國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于
歐債危機(jī)有所緩解，加之中東地緣政治局勢(shì)緊張，今年以來(lái)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)持續(xù)震蕩攀升。2月2日，與國(guó)內(nèi)油價(jià)掛鉤的國(guó)際市場(chǎng)三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比去年10月9日降價(jià)時(shí)上漲超過(guò)4%，達(dá)到國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整的邊界條件。但考慮到元宵節(jié)即將來(lái)臨，因此適當(dāng)推遲了調(diào)價(jià)時(shí)間。
這位負(fù)責(zé)人表示，按機(jī)制適當(dāng)上調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，有利于調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)生產(chǎn)積極性，保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)，同時(shí)有利于合理引導(dǎo)社會(huì)消費(fèi)，促進(jìn)節(jié)能減排。
2011年我國(guó)曾三次調(diào)整成品油價(jià)格，分別于2月和4月兩次上調(diào)，并于10月下調(diào)汽、柴油零售價(jià)格。國(guó)家發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2011年國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)總水平大幅上漲，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制規(guī)定，2011年國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格實(shí)際漲幅應(yīng)為20%左右，每噸約需上調(diào)1500元。但考慮到價(jià)格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素后，在調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格時(shí)，采取了進(jìn)一步壓縮提價(jià)幅度、推遲提價(jià)時(shí)間等方式盡量減輕對(duì)下游行業(yè)的影響。
“目前國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)的國(guó)際市場(chǎng)
原油價(jià)格為每桶92美元左右，相當(dāng)于成品油價(jià)格每噸調(diào)控了1000多元。”這位負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，目前成品油價(jià)格調(diào)控對(duì)企業(yè)的影響，主要通過(guò)石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)節(jié)機(jī)制進(jìn)行疏導(dǎo)和消化。但價(jià)格長(zhǎng)期不到位也同時(shí)導(dǎo)致煉油企業(yè)巨額虧損，特別是地方煉油企業(yè)無(wú)法通過(guò)上游補(bǔ)下游的方式緩解虧損壓力。
同時(shí)，此次成品油調(diào)價(jià)后，為保證市場(chǎng)物價(jià)基本穩(wěn)定，防止連鎖漲價(jià)，對(duì)與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格不作調(diào)整。同時(shí)，國(guó)家將按照2006年石油價(jià)格綜合配套改革時(shí)建立的對(duì)種糧農(nóng)民等部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制，繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民（含遠(yuǎn)洋漁業(yè)）、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)給予補(bǔ)貼，對(duì)出租車(chē)行業(yè)給予臨時(shí)補(bǔ)貼。
據(jù)悉，國(guó)家發(fā)展改革委已經(jīng)提出了成品油價(jià)格改革完善方案，將主要圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面內(nèi)容，進(jìn)一步完善現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制。這位負(fù)責(zé)人表示，無(wú)論從充分利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源保障國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供應(yīng)的角度，還是從運(yùn)用價(jià)格杠桿促進(jìn)石油資源節(jié)約的角度，都需要堅(jiān)定不移地推進(jìn)成品油價(jià)格改革，理順成品油價(jià)格。
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