風電單一機組功率多大更符合風電市場的需求，似乎沒有人能夠對此作出確切回答。國家能源局
新能源和可再生能源司副司長史立山認為，“隨著風電產業的快速發展和風電制造業技術水平的不斷提高，風電機組的單機功率正不斷增大。總體而言，風電機組大型化順應了風電產業發展的方向。”
來自華銳風電科技（集團）股份有限公司（簡稱華銳風電）一則消息證實了史立山的判斷：于2011年歲末舉行的我國又一海上風電示范項目———上海臨港海上風電一期項目招標結果日前揭曉，華銳風電自主研發的6兆瓦海上大功率風電機組中標。華銳風電高級副總裁陶剛稱，隨著中國及全球海上風電市場的啟動，風電產業將進入大機組時代。
華銳6MW風機商用，中國海上風電發展里程碑
2011年歲末，作為我國海上風電示范項目之一，上海臨港海上風電一期項目業主招標活動引人矚目。經國家能源局和上海市政府同意，國內知名風電開發商華能新能源股份有限公司、上海申能新能源投資有限公司、上海綠色環保能源有限公司聯合體與目前全亞洲單機容量最大的風電制造商華銳風電“捆綁”中標。
“此次中標的華銳風電6兆瓦海上大功率風電機組，是目前我國風電制造企業自主研發、擁有完全自主知識產權、全球技術領先的6兆瓦電網友好型風電機組。”陶剛告訴記者，“按此設計，臨港海上風電示范項目一期總計102兆瓦，采用華銳風電的6兆瓦海上風機僅需17臺。”
材料顯示，上海臨港海上風電一期示范項目是國家發改委在上海推出的第二個海上風電示范項目，其位于南匯邊灘東側海域。項目總投資175905萬元，計劃于2014年9月建成。海上風電場估算年上網電量28080萬千瓦時，年等效負荷小時數2753小時，年節省標煤約9萬噸，年減排二氧化碳約24.9萬噸。
目前在全球范圍內，6兆瓦風電機組的商業應用還處在藍海階段。此前僅有世界排名第一的風電設備制造商丹麥維斯塔斯宣布將為德國風電開發商PNE公司的德國北海風電場提供15臺6兆瓦海上風機。
據了解，在上海臨港海上風電一期示范項目招標過程中，共有5家國內知名大型電力企業參與投標，其中除了華能新能源股份有限公司、上海申能新能源投資有限公司、上海綠色環保能源有限公司聯合體捆綁華銳風電具有明顯競爭優勢的6兆瓦大型海上風電機組外，其它企業參與投標捆綁機型皆為4兆瓦以下。
“華銳風電憑借6兆瓦機型的獨特優勢及其長期以來在海上風電開發方面的豐富經驗和領先技術，成為此次中標的強大助力。”陶剛透露說，“該項目全部17臺6兆瓦機組將在華銳風電新建成的上海臨港風電產業基地生產。這將是6兆瓦海上風電機組在全球范圍內首次大規模投入商用，在我國海上風電發展史上具有里程碑意義。”
風電機組大型化，全球風電產業發展方向
據了解，針對風電機組功率大小問題，業界曾經有過一場激烈的論爭。一些早期進入中國市場的國際風電巨頭憑借著其在兆瓦級大風機領域的技術壟斷地位，在中國力推千瓦級小機組，甚至組織國內一些專家發出“風電機組不可一味求大”的呼吁。華銳風電董事長韓俊良認為，能源資源的高效節約利用是社會發展的趨勢，發電機組的大型化順應了這一趨勢，是產業發展的必然方向。他在接受采訪時指出，
火電機組也經歷了從小到大的過程，從最初的5萬千瓦、10萬千瓦，發展到目前的100萬千瓦超超臨界乃至700度超超臨界，我們僅用了20多年時間。
“隨著科技的快速發展，風電機組大型化步伐不斷加快。”韓俊良說，正因如此，歐洲許多地方曾發生“拔掉小風機、安裝大風機”的尷尬故事，對于投資較大、生命周期長達20-25年的風電機組而言，這無疑是一種巨大浪費。如果在“
十一五”期間，中國也大力推進兆瓦級以下的風電機組，不僅會導致風力資源的浪費，同時也會重蹈“拔掉小風機、安裝大風機”的尷尬。為此，作為風電裝備制造業“后來者”，華銳風電從一開始就直接上馬兆瓦級風機，率先在國內推出第一批具有完全自主知識產權1.5兆瓦風電機組，隨后又研發出3兆瓦、5兆瓦和6兆瓦風機，由此打破了外國風電巨頭的技術壟斷。
“正是因為在大機組技術研發領域的不斷突破和創新，華銳風電才得以獲得快速壯大并后來居上。”陶剛介紹說，目前華銳風電已成長為中國最大、世界排名第二位的大型風電設備制造商。
據了解，華銳風電所堅持的風電機組大型化發展方向，近年來獲得包括國家有關部門高層人士和眾多業內專家的認同。國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山曾在接受采訪時指出，“大功率機組不僅能夠提高風能轉換效率，還可降低風力發電的單位功率造價，進而降低風電場運行維護成本，從而提高風電的市場競爭力。”
同時，華銳風電在風電大機組的研發和生產中，也獲得國家政策的大力支持。最近幾年間，華銳風電先后承擔了國家風電特許權二到五期項目、國家重大專項華能阜新風電項目、國家河北張北特許權百萬千瓦風電基地項目、中國第一個海上風電場工程——上海東海大橋10萬千瓦項目以及此次上海臨港海上風電一期項目等多個國家示范項目。
海上風電市場巨大，風電大機組時代來臨
在采訪中了解到，開發海上風電正在成為包括中國在內世界許多國家的共識，這為5兆瓦、6兆瓦，乃至更大功率的風電機組帶來巨大商機。
首先，我國具有十分豐富的海上風能資源，海上風電發展空間非常廣闊。根據國家《新興能源產業發展規劃》，“
十二五”期間我國海上風電規劃裝機容量為500萬千瓦，2020年海上風電規劃裝機容量為3000萬千瓦。沿海各省市在海上風電發展中似乎更為雄心勃勃，比如，山東省提出“十二五”海上風電開發的目標將超過250萬千瓦;浙江省則提出，到2015年將建成海上風電裝機150萬千瓦，2020年將達370萬千瓦。
同時，歐美一些國家也紛紛表示，將加大海上風電市場開發力度。
美國發布的《國家海上風電戰略》報告稱，美國大西洋海岸的風電潛力最大，估計可產生10億千瓦，可滿足美國1/4的電力需求。聯邦政府由此表示，將在今后5年投資5050萬美元發展海上風能技術研發和環境研究。美國計劃其海上風電裝機2020年將達1000萬千瓦。
來自于英國皇家財產局數據顯示，英國具有商業開發價值的風電項目總量高達48吉瓦。目前在歐洲乃至全球海上風電開發中已處于領先地位的英國，最近又制定了規模宏偉的海上風電發展目標。英國可再生能源協會海上風電項目首席官員Peter Madigan明確表示，“英國在這個目標的實現過程中，希望有更多的中國企業能夠參與進來。”
法國在日本福島核危機爆發后加快了風電特別是海上風電的發展步伐。法國政府宣布，將啟動價值100億歐元的海上風電國際招標，招標項目涉及位于法國西北部沿海的5座海上風電場建設，總規模300萬千瓦，預計在拉芒什海峽及大西洋沿岸設立600座風電機組，以此估算，平均單機容量5兆瓦，這又一次證明了風電機組大型化的必然趨勢。
德國《世界報》去年底的一篇報道稱，海上風電場正在成為巨大的市場。至2020年僅歐洲沿海地區新裝機容量將達41吉瓦，投資總額超過1000億歐元。其中德國投資額為300億歐元。
“目前從全球來看，海上風電領域正在迎來一波投資熱潮。”中投顧問高級研究員李勝茂說，國內各大風電整機設備制造商都在為進軍海上風電這一廣闊市場而積極備戰。特別是華銳風電在上海臨港工業區建設專門的海上風電產業基地，更體現了我國風電企業一種前瞻性布局。陶剛表示，華銳風電把生產大功率機組的海上風電產業基地設在上海臨港地區，不僅占據市場前沿優勢，而且便于運輸和安裝，這將助力華銳風電在未來的海上風電領域大展身手。
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