春節過后，液化石油氣價格不斷飆升引發強烈關注。針對這一情況，中國城市燃氣協會昨日舉行媒體溝通會，解釋漲價原因并呼吁國內大型煉油廠能夠真正承擔起社會責任，穩定燃氣的價格。
液化石油氣又稱液化氣（LPG），是煉油廠在進行原油催化裂解與熱裂解時所得到的副產品。液化石油氣的儲存設備比較簡單，氣站用液化石油氣儲罐儲存，又可裝在氣瓶里供用戶使用，也可通過配氣站和供應管網，實行管道供氣，甚至可做餐桌上的火鍋燃料。由于液化石油氣的上述優點，因此被廣泛用做工業、商業和民用燃料。
中宇資訊數據顯示，國內液化石油氣價格從今年2月初開始不斷上漲，全國各地液化氣價格每噸普遍上漲了1300元左右。2月1日，華南以廣州石化為例，液化石油氣價格是6460元/噸；華北以任丘石化為例，5460元/噸；華東以
金陵石化為例，5810元/噸。截止到3月7日，上述三地液化石油氣的價格則達到8180元/噸、6930元/噸和7510元/噸。
中國城市燃氣協會、液化石油氣委員會秘書長熊偉昨日表示，目前液化石油氣價格上漲的趨勢應該是全球性的，“首先，因為世界原油供應非常依賴中東地區，近期受到伊朗核危機以及敘利亞動亂的影響，
原油價格不斷上升，成本增大，因此對亞洲國家的液化氣帶來了比較大的影響。其次，2月以來歐洲各地爆發了異于往年的極寒天氣，及東亞地區也遭受到嚴寒天氣的困擾，對液化氣的需求也是急劇增加，同時受日本去年核
泄漏影響，日本
核電站的發電量大大減少，液化氣的發電需求大大增加。加之，國際炒家借助中東不穩定因素，推高了整個冷凍后的售賣價格”。熊偉說。
除上述國際因素之外，中宇資訊分析師吳國棟還表示，煉廠檢修和
成品油調價也是造成液化石油氣價格上漲的主要原因。他介紹說，一方面春節之后國內煉廠檢修增多，產能受到影響；另一方面由于國內液化氣的最高限價是90號汽油 0.92，國內上調
油價之后，液化石油氣的價格也相應上調；同時，國內年后工業和民用的需求回升，用量增加。
不過，安迅思息旺能源方面表示，隨著天氣轉暖，亞洲液化石油氣的需求高峰有望在3-4月緩慢結束，供應緊張的局勢有望在3月逐漸緩解，因而液化石油氣價格有望在3月漲至歷史最高點之后逐漸回落。
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