在經歷了“三連跌”之后，受國際原油持續上漲帶動，國內
成品油市場逐漸回暖。主要表現為貿易商購進信心提升，汽柴油成交量和價格均有所上漲。
市場持續回暖
據了解，2012年7月19日起，
中石油柴油大區調撥價全線上調，其中區外公司上漲100元/噸，區內公司上漲50元/噸，汽油大區調撥價暫不調整。山東地煉市場上，多數廠家汽柴價格也出現不同幅度上漲。“受國際
油價上漲強勁支撐，煉廠順勢上推汽柴油執行價，以鎖定銷售利潤。”東方油氣網分析師呂穎分析認為。
實際出貨方面，近日國內汽柴油市場交易氣氛熱烈，下游終端客戶及貿易商紛紛入市采購，煉廠門前車輛明顯增多，銷售異�；鸨�。
對于目前的市場成交量和價格同時上漲的現狀，金銀島分析認為，主要是因為汽油市場，一方面現處于夏季車用空調用油需求旺季，另一方面因此前終端客戶庫存均保持低位運行，隨著銷售情況好轉，業者開始積極進貨，進貨量較前期明顯增多。在雙重利好推動下，煉廠出貨速度明顯加快，庫存壓力驟減，至此汽油市場進入良性循環狀態。
在價格上漲預期下，貿易商進貨積極性加大，汽
油庫存下滑。從調查數據上看，7月16日，與6月下旬相比較，汽油下滑35.34%，柴油下降18.42%。記者咨詢一些民營煉廠，煉廠人士普遍表示看好后期行情，現已采取限量出貨策略。
二季度國內成品油批發業務經歷了普遍虧損。故金銀島分析師預計，受本輪上漲行情提振，國內各大區主營單位將繼續階段性溫和上推汽柴油價格，而在買漲心態的影響下，國內市場購銷氣氛將延續活躍之態。
近期油市變動對下游銷售市場產生哪些影響？記者專門咨詢了兩大石油公司幾家地方銷售公司。其工作人員表示，目前月度銷售任務完成良好。“調價后，明顯感覺加油的人多了不少，調價前的優惠幅度已經取消。按照前幾年的經驗，現在是有些擔心供應不足的問題了，或許會適時采取控量政策。”上述工作人員表示。
油價或再次上調
近期國際
原油期貨價格的一路走高為國內成品油市場回暖提供了契機，煉廠借機頻頻上推汽柴油批發價格，下游商家的買漲熱情得到激發，購進腳步加速，市場氣氛十分熱烈。
“照此估算，若未來16個工作日內，
原油價格保持窄幅震蕩或者上揚走勢，
布倫特原油期貨價格維持在102美元/桶或以上，則8月10日左右調價窗口打開，成品油價格將會上調，上調幅度或在300元/噸左右，屆時國內93號汽油油價將重返‘7元區’。”北京石油交易所分析師于瀟楓告訴記者。
誠然“一夜回暖”的成品油市場中不乏炒作嫌疑，不過對于久旱逢甘霖的市場業者而言，信心的回升大大掩蓋了非理性回暖的市場風險，上下游業者均沉醉于高度的看漲情緒中。至少從短期來看，國際原油期貨價格有望延續當前溫和走高之勢。
回顧2008年的油價走勢，原油期價曾在中國推出4萬億元救市政策、美國推出寬松量化政策后強勁反彈，但又在經濟依然下行的大環境下一路下跌。因此油市能不能走上上行通道，還得繼續看這些經濟刺激政策對全球經濟的提振程度。
卓創資訊分析認為，后期來看在全球流動性釋放等因素的推動下，
國際油價可能出現新一輪的反彈。而國內第三季度將隨著國家一批重大項目的開工建設，房地產市場逐漸回暖，中國經濟增速止跌反彈會利好國內成品油市場，國內成品油市場有望逐步起死回生。
調價兌現后，市場利空因素因此消散。隨著終端需求回升，以及此前經濟刺激政策傳導效應顯現拉動，油品消耗速度將有所提升。由于目前各地庫存較低，以及預計8月農業漁業用油增加，隨著金九銀十傳統購銷旺季臨近，下游終端補庫操作將增加，因此后期成品油市場或將看漲。目前兩大主營原油加工量有所下降，國內市場供應相對減少，對成品油市場供應提出較大的挑戰。
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