“2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日、8月10日”，進(jìn)入今年后，國(guó)內(nèi)成品
油價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了6次調(diào)整。就在距離上次調(diào)價(jià)僅僅1個(gè)月時(shí)間后，市場(chǎng)再次傳來(lái)油價(jià)上漲的消息。多家分析機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，
成品油預(yù)計(jì)將在9月10日迎來(lái)年內(nèi)第4次上調(diào)，這意味著天津93號(hào)汽油每升將重回7.5元以上。
國(guó)際油價(jià)兩月反彈超10%
進(jìn)入今年三季度以來(lái)，國(guó)際油價(jià)一改二季度單邊下跌的態(tài)勢(shì)，持續(xù)震蕩反彈。七、八兩個(gè)月內(nèi)，紐約油價(jià)每桶累計(jì)上漲了11.57美元，漲幅為13.56%；
布倫特油價(jià)每桶累計(jì)上漲了16.77美元，漲幅為17.12%。其中，7月，紐約油價(jià)漲幅為3.7%；布倫特油價(jià)漲幅為7.28%。在8月行情中，紐約油價(jià)漲幅達(dá)到9.20%；布倫特油價(jià)當(dāng)月漲幅達(dá)到9.55%。
進(jìn)入9月份后，國(guó)際油價(jià)延續(xù)了震蕩上揚(yáng)的走勢(shì)。受到歐洲央行會(huì)議和經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等因素影響，紐約油價(jià)5日震蕩后微幅上漲。到當(dāng)天收盤(pán)時(shí)，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)
原油期貨價(jià)格微漲6美分，收于每桶95.36美元，漲幅為0.06%。但是，10月交貨的北海布倫特原油期貨價(jià)格下跌1.09美元，收于每桶113.09美元。
93號(hào)汽油每升或漲近4角
近期國(guó)際油價(jià)震蕩上揚(yáng)，影響我國(guó)成品油變化的三地原油變化率漲幅也有放大趨勢(shì)。截至9月6日，三地原油連續(xù)22日移動(dòng)加權(quán)均價(jià)為每桶113.108美元，基準(zhǔn)均價(jià)為每桶104.510美元，三地原油變化率8.23%，較前一日漲0.19%。“伴隨著最近幾日國(guó)際油價(jià)的繼續(xù)上漲，三地原油變化率的漲幅呈現(xiàn)出進(jìn)一步放大的趨勢(shì)。”中宇資訊分析師指出，昨天為調(diào)價(jià)后第20個(gè)工作日，據(jù)中宇資訊三地模型預(yù)測(cè)，成品油上調(diào)參考幅度為500元/噸。
隨著時(shí)間的推移，調(diào)價(jià)的另一只靴子“22個(gè)工作日”，也將在本月8日得到滿足，但由于窗口開(kāi)啟時(shí)正值周末，因此本次調(diào)價(jià)或?qū)⒃谙轮艹醯絹?lái)。屆時(shí)，成品油調(diào)價(jià)幅度或放大為500元/噸以上，折合93號(hào)汽油每升上調(diào)0.38元，0號(hào)柴油每升上調(diào)0.43元。屆時(shí)，天津93號(hào)汽油價(jià)格也將突破每升7.5元。
“本次油價(jià)調(diào)價(jià)的幅度將被適度降低，或?qū)⒉粫?huì)一次性調(diào)整到位。”業(yè)內(nèi)人士分析指出，由于臨近“兩節(jié)”，成品油價(jià)格大幅上漲，將直接拉高下游物價(jià)水平，受此影響，發(fā)改委方面或?qū)φ{(diào)價(jià)幅度進(jìn)行調(diào)控。
成品油處批零同價(jià)狀態(tài)
就在成品油價(jià)格上調(diào)預(yù)期越來(lái)越濃烈的時(shí)候，國(guó)內(nèi)多地區(qū)的成品油批發(fā)價(jià)格也是持續(xù)上漲，并且呈現(xiàn)出批零同價(jià)的狀態(tài)。就全國(guó)成品油市場(chǎng)來(lái)看，除西北和東北外，其他地區(qū)均有小部分主營(yíng)單位汽油價(jià)格上漲。柴油方面，國(guó)內(nèi)54%地區(qū)的柴油價(jià)格均有上漲，其余地區(qū)則相對(duì)穩(wěn)定，其中包括華北、華南、華中以及東北的大部分省市。
截至9月5日，中宇資訊監(jiān)測(cè)的全國(guó)汽柴油批發(fā)均價(jià)為93號(hào)汽油每噸9491元，較前一工作日持平；0號(hào)柴油每噸8314元。目前汽柴油價(jià)格距離零售均價(jià)分別還有每噸235和35元的差價(jià)。目前主營(yíng)單位汽柴油無(wú)明顯上漲空間，近期多以調(diào)整銷(xiāo)售政策為主，資源供應(yīng)繼續(xù)緊縮。目前各地柴油成交價(jià)格較高，打壓業(yè)者操作心態(tài)，預(yù)計(jì)在成品油價(jià)格上調(diào)落實(shí)之前，成品油市場(chǎng)不會(huì)有實(shí)質(zhì)性波動(dòng)。
就天津市場(chǎng)而言，伴隨著價(jià)格上調(diào)開(kāi)啟日期的臨近，主營(yíng)單位大多都采取控銷(xiāo)手段，進(jìn)入9月后，市場(chǎng)上調(diào)預(yù)期已經(jīng)全部消化，已無(wú)上漲空間，調(diào)前市場(chǎng)成交氣氛低迷，但多數(shù)主營(yíng)單位看漲后市，調(diào)價(jià)后天津市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪的價(jià)格盤(pán)整期，前期庫(kù)存在中高位的貿(mào)易商多期待調(diào)后價(jià)格繼續(xù)上漲時(shí)出貨，主營(yíng)單位也期待調(diào)后市場(chǎng)成交氣氛上升，但中低端客戶可能短期繼續(xù)保持觀望心態(tài)，待價(jià)格稍穩(wěn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)貨小高潮。
CPI漲幅或被拉升
“三漲三跌”在過(guò)去的八個(gè)月中，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷了6次調(diào)整，下周若成品油價(jià)格上調(diào)再次“落靴”，那么今年年內(nèi)便成為成品油定價(jià)機(jī)制執(zhí)行以來(lái)，價(jià)格調(diào)整次數(shù)最多的一年。與此同時(shí)，中宇資訊分析師指出，成品油價(jià)格的上漲，將進(jìn)一步拉高我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本。成品油對(duì)CPI的直接影響比重較小，權(quán)重在3%左右，此次成品油價(jià)格上漲對(duì)CPI的拉升約在0.1%至0.2%之間，而且兩節(jié)即將到來(lái)，隨著成品油價(jià)格的上漲，節(jié)前食品行業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)等多行業(yè)的成本都將拉升，進(jìn)而帶動(dòng)CPI上漲幅度擴(kuò)大。
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