“十一”長(zhǎng)假后國(guó)內(nèi)
油價(jià)將下調(diào)的希望可能要泡湯了。上周
國(guó)際油價(jià)震蕩大漲大跌，截至上周五收盤，國(guó)際三地油價(jià)變化率仍未滿足-4%的條件。
大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛分析，盡管10日已滿足距上次油價(jià)調(diào)整22個(gè)工作日的條件，但目前三地油價(jià)變化率仍未到-4%，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口可能要延遲到10月25日前后才會(huì)打開。
國(guó)際油價(jià)如過山車
9月17日當(dāng)周國(guó)際油價(jià)累計(jì)大跌6%，由此帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)三地變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整預(yù)期隨之由漲轉(zhuǎn)跌，市場(chǎng)分析人士曾表示，若油價(jià)保持當(dāng)時(shí)價(jià)位，10月初國(guó)內(nèi)油價(jià)可能下調(diào)。據(jù)悉，9月20日，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)10月份交割的輕質(zhì)
原油期貨報(bào)收每桶91.87美元。
不過，事與愿違，盡管上周五，紐約商業(yè)交易所(NYEMX)11月份交割的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格跌至每桶89.88美元，創(chuàng)下一周來最低收盤價(jià)。但上一周國(guó)際油價(jià)大漲大跌的態(tài)勢(shì)，帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)三地變化率走勢(shì)并未如預(yù)期，變化率下降幅度非常小。
上周國(guó)際油價(jià)累計(jì)跌幅2.5%。但因美國(guó)發(fā)布原
油庫(kù)存下降數(shù)據(jù)超出分析師預(yù)期，且因市場(chǎng)對(duì)原油需求前景感到擔(dān)心，國(guó)際油價(jià)變動(dòng)如坐過山車。
紐約時(shí)間10月1日，紐約原油期貨價(jià)格收盤漲0.3%，10月2日則下跌0.6%，10月3日油價(jià)收盤跌幅為4.1%，10月4日油價(jià)則又收漲4.1%，10月5日油價(jià)收盤跌幅為2%。受此影響，三地原油變化率10月3日為-1.51%，10月5日僅為-1.86%。
國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)變數(shù)增大
金銀島分析師韓景媛表示，盡管累計(jì)跌幅仍在下降，但由于國(guó)際油價(jià)大漲大跌，導(dǎo)致變化率波動(dòng)幅度非常小。
她表示，三地油價(jià)變化率是連續(xù)22天的移動(dòng)平均變化率，若國(guó)際油價(jià)大漲大跌，會(huì)導(dǎo)致變化率變化幅度很小。據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，截至上周末10月5日最終收盤，國(guó)際油價(jià)三地變化率僅為-1.86%，距滿足-4%條件尚有距離。
息旺能源分析師廖凱舜表示，按照現(xiàn)在的國(guó)際油價(jià)變化情況，10月10日當(dāng)22個(gè)工作日條件滿足之時(shí)，三地油價(jià)變化率肯定無法達(dá)到-4%，因此調(diào)價(jià)窗口不可能打開。
韓景媛則認(rèn)為，若后期國(guó)際油價(jià)持續(xù)跌破90美元，則國(guó)際油價(jià)變化率可能在10月25日前后達(dá)到-4%，屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口將會(huì)打開。
最近一次油價(jià)調(diào)整為9月11日，國(guó)內(nèi)
成品油零售價(jià)上調(diào)，漲幅為汽油550元/噸、柴油540元/噸。
分析
何時(shí)達(dá)-4%目前難以看清
市場(chǎng)分析師指出，此次國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期發(fā)生變化的最大原因仍是國(guó)際油價(jià)變化，國(guó)際油價(jià)未像此前持續(xù)下滑而是呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。
自9月13日，美聯(lián)儲(chǔ)QE3推出曾刺激紐約市場(chǎng)國(guó)際油價(jià)上漲1.3%，創(chuàng)下自5月初以來的最高收盤價(jià)。但此后油價(jià)又持續(xù)4個(gè)交易日下跌，此后又持續(xù)震蕩。
分析人士稱國(guó)際油價(jià)波動(dòng)受到擔(dān)心原油需求以及美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)報(bào)告等多重因素影響。
上周三收盤下跌，創(chuàng)下自8月初以來的最低收盤價(jià)，主要由于市場(chǎng)對(duì)原油需求前景感到擔(dān)心，壓倒了相對(duì)較好的供應(yīng)端消息的影響。據(jù)美國(guó)政府上周三早些時(shí)候發(fā)布的報(bào)告顯示，上周美國(guó)原油庫(kù)存有所下降。
因汽油供應(yīng)問題及煉油廠關(guān)閉引發(fā)的威脅，令圍繞原油需求的擔(dān)憂重燃。紐約油價(jià)周五下跌2%。
金銀島分析師稱，當(dāng)國(guó)際油價(jià)大漲大跌時(shí)，連續(xù)22天移動(dòng)平均變化率波動(dòng)會(huì)相對(duì)較小，即使累計(jì)數(shù)據(jù)整體下滑，變化率下降幅度并不大。
目前國(guó)際油價(jià)已較9月中旬觸及的每桶99美元高點(diǎn)下跌9.2%。一些市場(chǎng)人士認(rèn)為，未來油價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下跌。
息旺能源分析師廖凱舜認(rèn)為，短期國(guó)際油價(jià)將還是以震蕩為主，但中期來看，因受QE3的影響，包括美國(guó)和中國(guó)看似健康的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正面影響，油價(jià)仍會(huì)持續(xù)走高。因此后期何時(shí)變化率將會(huì)達(dá)到-4%，目前還難以看清。
但也有分析師據(jù)分析模型測(cè)算當(dāng)油價(jià)持續(xù)低于90美元，10月底變化率可能滿足-4%條件，油價(jià)下調(diào)窗口可打開。
市場(chǎng)
“油荒”未現(xiàn)加油站競(jìng)相“讓利”
雖然10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期能否兌現(xiàn)仍是未知數(shù)，但當(dāng)前三地原油變化率處于負(fù)向波動(dòng)之中，這就意味著油價(jià)下調(diào)的概率比上調(diào)概率要大。
受此影響，市場(chǎng)上針對(duì)油品的囤積炒作相對(duì)較少，再加上今年油品資源整體充裕，在最容易鬧“油荒”的9、10月份，國(guó)內(nèi)不但沒出現(xiàn)“油荒”，反而不少加油站競(jìng)相降價(jià)“讓利”。
在上海寶山區(qū)一家民營(yíng)加油站，記者了解到，這里93號(hào)汽油價(jià)格每升優(yōu)惠0.5元。據(jù)全國(guó)加油站信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)站油客網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì)，9月11日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)后，北京有近200座加油站開展打折促銷。其中汽油每升優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.65元。
“民營(yíng)加油站牌子沒有
中石油、
中石化那么響亮，只能通過價(jià)格和服務(wù)來吸引客戶。”上海一家民營(yíng)加油站站長(zhǎng)表示，自己的加油站長(zhǎng)期都有降價(jià)促銷活動(dòng)。今年讓利幅度比往年要大，主要因?yàn)樾枨蟛痪皻狻?br />
該加油站站長(zhǎng)告訴記者，今年明顯感覺到物流運(yùn)輸車加油量比去年減少，加油站整體銷量同比也下滑了35%-40%。
中石油規(guī)劃總院專家告訴記者，9月、10月和11月上旬是國(guó)內(nèi)秋收農(nóng)業(yè)用油以及工程基建用油旺季。今年雖然有個(gè)別地區(qū)曾出現(xiàn)短期的用油緊張，但通過資源調(diào)度已經(jīng)很快解決。整體來看，今年國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)供應(yīng)較為充裕，出現(xiàn)大范圍“油荒”的概率較低。
油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許瀝丹表示，今年油品市場(chǎng)需求疲弱，加油站希望促銷走量，不少中石油、中石化旗下以往鮮有打折的加油站也加入促銷行列。如果油品市場(chǎng)維持充裕，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)加油站良性競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)會(huì)延續(xù)，消費(fèi)者將從中受益。
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