中國南車與廣州市政府規(guī)劃在廣州建設(shè)世界第一條“超級電容無障礙軌道公交”試驗線路，采用的新型軌道公交電車停站30秒就能快速充滿電，而無障礙上下車將大大方便乘客。
中國南車株洲電力機車有限公司宣布，廣州市政府與中國南車集團日前簽署《合作發(fā)展新型軌道交通裝備項目協(xié)議書》，雙方?jīng)Q定在廣州共建現(xiàn)代有軌交通研究機構(gòu)，并計劃在海珠環(huán)島地面建設(shè)全長約7.7公里、擁有10座車站的新型軌道公交線路。其間，中國南車展示了世界最大容量的7000F高比能超級電容儲能元件。中國工程院院士劉友梅介紹，在廣州研發(fā)并計劃建設(shè)的新型軌道公交將采用全球首創(chuàng)的儲能式技術(shù)并結(jié)合100%低地板技術(shù)，具有通行靈活、乘坐舒適、噪音低和工程性價比高等突出優(yōu)勢。
記者從中國南車株機公司了解到，公司今年8月下線了世界第一列超級電容輕軌列車，早些時候還與西門子達成了100%低地板有軌電車技術(shù)合作協(xié)議。公司負責(zé)人介紹，可運載300多人的新型軌道公交采用超級電容技術(shù)，不再需要沿途架設(shè)高壓線，不再背著受電弓行駛，能利用乘客上下車短短30秒的時間在站臺迅速充滿電后駛向下一個站點，如此周而復(fù)始。
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