進(jìn)入11月份后，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格結(jié)束9連漲行情，從11月7日到28日，三周內(nèi)連續(xù)小降。
與此同時(shí)，據(jù)環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)相關(guān)人士透露，目前環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)煤炭需求極度疲弱，除去重點(diǎn)合同煤外，基本無(wú)市場(chǎng)煤成交，受此影響，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)陷入膠著，處于“有價(jià)無(wú)市”的狀態(tài)。
在煤炭需求的旺季，價(jià)格不升反跌，“弱市”的輪廓由此基本形成，而且，伴隨著煤炭?jī)r(jià)格并軌方案和新一輪煤炭合同談判的刺激，煤價(jià)或面臨再一次探底的風(fēng)險(xiǎn)。
煤價(jià)“連陰”
據(jù)海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年11月21日至11月27日當(dāng)期，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收640元/噸，比前一報(bào)告周期下降了1元/噸。
具體的，在秦皇島港、曹妃甸港、國(guó)投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤主流成交價(jià)格分別報(bào)收630-640元/噸、 630-640元/噸、630-640元/噸、635-645元/噸、645-655元/噸和640-650元/噸，其中，秦皇島港和曹妃甸港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個(gè)報(bào)告周期下降了5元/噸。
其實(shí)，進(jìn)入11月份以后，價(jià)格便進(jìn)入企穩(wěn)下行的區(qū)間。11月2日至11月7日，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收643元/噸，結(jié)束了此前連續(xù)9周的上漲，此后，煤炭?jī)r(jià)格企穩(wěn)一周，進(jìn)入11月14日后，煤炭?jī)r(jià)格三個(gè)多月以來(lái)首度下降，下跌2元/噸，該價(jià)格在11月21日后再次被刷新，探至640元/噸。
“環(huán)渤海市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格現(xiàn)在是"上下兩難"，”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛表示，“本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的下跌，主要是由于秦皇島港和曹妃甸港領(lǐng)降，回升勢(shì)頭偏弱的電煤消費(fèi)狀況、依然偏高的電煤庫(kù)存水平，繼續(xù)影響著消費(fèi)企業(yè)的煤炭采購(gòu)熱情，這也導(dǎo)致環(huán)渤海地區(qū)主要發(fā)運(yùn)港口錨地待裝煤炭船舶數(shù)量偏低，制約了該地區(qū)動(dòng)力煤供求的活躍程度，整體繼續(xù)升高的秦皇島等主要發(fā)運(yùn)港口"煤炭庫(kù)存與船舶比"指標(biāo)，表明該地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格的下跌動(dòng)能繼續(xù)存在。”
然而，伴隨著煤價(jià)的繼續(xù)下探，煤炭市場(chǎng)的交易情況卻也未能體現(xiàn)旺季的強(qiáng)烈需求。“目前環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)處于"有價(jià)無(wú)市"的狀態(tài)，煤炭需求極度疲弱，除去重點(diǎn)合同煤外，基本無(wú)市場(chǎng)煤成交，從而使得環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)陷入膠著狀態(tài)。”海運(yùn)煤炭網(wǎng)資訊中心孟祥文稱。
數(shù)據(jù)顯示，11月19日至25日，環(huán)渤海主要港口秦皇島港、國(guó)投京唐港、京唐港和曹妃甸港煤炭調(diào)入量754.3萬(wàn)噸，較上周略有增加，目前環(huán)渤海主要煤炭發(fā)運(yùn)港口煤炭調(diào)入量均保持在110萬(wàn)噸左右水平。
而與旺盛的調(diào)入量成反比的是，調(diào)出量卻在下降。數(shù)據(jù)顯示，11月19日至25日，煤炭調(diào)出量703.71萬(wàn)噸,較上周日均減少1.33%，環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運(yùn)港口煤炭調(diào)出量持續(xù)低位運(yùn)行。
對(duì)于造成有價(jià)無(wú)市、煤炭調(diào)出量減少的原因，孟祥文認(rèn)為，目前處于煤電對(duì)明年煤炭合同博弈的關(guān)鍵期,下游煤炭消費(fèi)企業(yè)煤炭采購(gòu)積極性不高，“下游企業(yè)力圖壓制煤炭?jī)r(jià)格，消極采購(gòu)，從而使得環(huán)渤海地區(qū)煤炭調(diào)出量在煤炭消費(fèi)旺季出現(xiàn)減少局面。”
煤價(jià)走勢(shì)
當(dāng)前，對(duì)于煤炭?jī)r(jià)格而言，正處于一個(gè)關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。一方面，進(jìn)入采暖季，煤炭需求開(kāi)始剛性增長(zhǎng);另一方面，進(jìn)入年底，煤炭企業(yè)和電力企業(yè)圍繞第二年的煤炭交易合同開(kāi)始陸續(xù)交接，而且，今年年底有望推出煤炭?jī)r(jià)格并軌的新政，一系列因素的刺激，煤炭市場(chǎng)步入關(guān)鍵的十字入口。
“雖然說(shuō)現(xiàn)在是煤炭市場(chǎng)傳統(tǒng)意義上的旺季，但近年來(lái)煤炭市場(chǎng)并沒(méi)有進(jìn)入有序的運(yùn)行軌道，煤炭?jī)r(jià)格波動(dòng)較大，總是出現(xiàn)淡季不淡、旺季不旺的局面。”中國(guó)煤炭運(yùn)銷(xiāo)協(xié)會(huì)市場(chǎng)觀察員李朝林對(duì)本報(bào)表示，“從當(dāng)前的情況看，也是旺季不旺的局面，造成這種情形的原因主要是需求問(wèn)題，表現(xiàn)在整體經(jīng)濟(jì)情況有所好轉(zhuǎn)，但是電力需求仍然沒(méi)有強(qiáng)力回升，導(dǎo)致需求不足。”
而對(duì)于接下來(lái)煤炭?jī)r(jià)格的走勢(shì)，李朝林認(rèn)為，將取決于煤炭企業(yè)和電力企業(yè)明年的合同簽訂情況，以及煤炭?jī)r(jià)格并軌政策的偏向和執(zhí)行情況。
目前，煤炭企業(yè)和電力企業(yè)圍繞第二年的煤炭交易合同進(jìn)入膠著狀態(tài)，這種博弈已經(jīng)在當(dāng)前的煤炭市場(chǎng)有所體現(xiàn)，當(dāng)前環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)煤炭需求極度疲弱，除重點(diǎn)合同煤外，市場(chǎng)煤已經(jīng)“有價(jià)無(wú)市”。
這種博弈來(lái)自于雙方對(duì)下一步價(jià)格底線的摸底。日前，有消息稱，目前正在和計(jì)劃召開(kāi)的各煤炭訂貨會(huì)上，各大煤企希望重點(diǎn)合同煤能有30元/噸左右的漲幅，然而對(duì)于當(dāng)前的買(mǎi)方市場(chǎng)，煤炭企業(yè)的一錘定音時(shí)代已經(jīng)一去不返，這種漲價(jià)愿望的決定權(quán)已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)移到電企手中。
“煤炭市場(chǎng)供過(guò)于求的基本面已經(jīng)形成，所以即使有煤炭并軌政策的刺激，仍難短期內(nèi)令煤價(jià)反彈，煤炭市場(chǎng)的弱市形態(tài)在明年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的可能性也不大，煤炭?jī)r(jià)格仍將處于低迷區(qū)間。”李朝林稱，“在產(chǎn)能過(guò)剩的大環(huán)境下，煤炭?jī)r(jià)格雙軌制終結(jié)后，煤炭行業(yè)的有序競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始，更加嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將逐步到來(lái)，煤炭?jī)r(jià)格將隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇繼續(xù)下滑，煤炭企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將不斷下降，煤炭行業(yè)的經(jīng)營(yíng)將更加嚴(yán)峻。”
海運(yùn)煤炭網(wǎng)資訊中心的安致遠(yuǎn)也表達(dá)了相近的觀點(diǎn)，“積極因素和利空因素的共同作用使得煤炭?jī)r(jià)格近幾周呈現(xiàn)震蕩整理的態(tài)勢(shì)，煤炭?jī)r(jià)格大幅波動(dòng)的可能性進(jìn)一步減弱，短期內(nèi)煤炭市場(chǎng)仍將保持弱勢(shì)運(yùn)行。”
而對(duì)于即將施行的煤炭?jī)r(jià)格并軌政策對(duì)于煤炭市場(chǎng)的影響，李朝林則表示，“現(xiàn)在中部地區(qū)有些煤炭企業(yè)，發(fā)熱量為5000大卡/千克的市場(chǎng)煤價(jià)格是 550元/噸左右，而重點(diǎn)合同煤價(jià)格為570元/噸左右，一些電廠開(kāi)始想方設(shè)法避開(kāi)兌現(xiàn)采購(gòu)重點(diǎn)合同煤合同，而采購(gòu)市場(chǎng)煤，在重點(diǎn)合同煤和市場(chǎng)煤價(jià)格基本持平的情況下，煤炭?jī)r(jià)格并軌基本上已是水到渠成，所以不會(huì)對(duì)市場(chǎng)形成太多波瀾。”
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