“有大量的投資機會是送給現在手中有錢的國家，送給中國的。我們應該抓住機會，給企業更多對外投資的自由。”1月26日，中國投資有限責任公司董事長樓繼偉在“中國經濟年會”上表示，重債國的問題意味著中國的機遇，政府應當鼓勵國內企業努力擴張，投資海外。
這并非只是一句“走出去”的豪言壯語。中國正從外國直接投資的主要接收國，逐漸轉為資本輸入輸出雙平衡的國家。商務部數據顯示，2012年實際使用外資金額117.0億美元，同比下降4.5%(未含銀行、證券、保險領域數據)。對比的是，中國境內投資者共對全球141個國家和地區的4425家境外企業進行了直接投資，累計實現非金融類直接投資772.2億美元，同比增長28.6%。
未來這一趨勢將得以延續和加強。畢馬威全球中國業務發展中心1月30日發布的《畢馬威中國經濟全球化觀察》報告顯示，2012年，公開資料顯示的中國企業海外并購業務共有329起，其中披露金額的有253起，交易總額約為665億美元，同比增加244%。
“三桶油”最猛
政府退后一小步，市場前進一大步。
在鼓勵企業出海方面，國家發展改革委(下稱“發改委”)擬放寬審核權限，中方投資額3億美元及以上的資源開發及交通基礎設施類、中方投資額1億美元及以上的非資源開發類境外投資項目，以及在敏感國家投資敏感行業才需要由發改委核準。
2012年發改委密集批準能源類投資，披露金額總量約375億美元，占到交易總額的56%以上，在投資行業中，占比最大，其次是材料(12%)和工業(9%)行業分列二三位。而在能源和電力業，86%的金額集中在石油和天然氣，交易總額374.7億美元。
“在國內市場增長空間相對有限的情況下，為確保能源供應，加速走向海外是中國能源企業發展的必然選擇。”畢馬威該報告的判斷依據是，中國能源的自給率不斷下滑。以石油為例，近年來其對進口的依存度不斷上升，2013年將可達60%左右。
在提升國際化水平和在全球市場份額上，“三桶油”的大手筆收購顯然底氣十足，占2012年并購金額規模最大的10個案例中的6個，共計258.71億美元。
根據畢馬威統計，中海油兩筆收購總額170.3億美元奪取第一，其中一筆151億美元收購加拿大油企Nexen，創下了中國企業海外收購的紀錄。中石化以兩筆收購總額50億美元位居第二，中石油兩筆收購總額為38.41億美元。
按照被收購方所在國家統計，加拿大、美國和澳大利亞是中國企業投資前三位的國家，分別為211億美元、111億美元和80億美元。但香港是案例個數最多的地區，共宣布53起中國企業并購案。
展望2013年，畢馬威全球中國業務發展中心主席馮育勤認為：“中國經濟會繼續保持緩慢增長，全年呈現平穩的態勢，漲幅不會很大。但海外投資持續增長的趨勢不會改變，海外并購仍然會以發達經濟體為主。”
民企過海“各顯神通”
回顧2012年中國海外并購投資的特點，畢馬威全球中國業務發展中心研究總監彭亞利總結，“第一，中國企業處于經濟轉型時期，需要技術創新來推動產業升級，因此具有高新技術的歐美企業是主要目標;第二，中國對于資源的極大需求，促使中國企業在資源方面大量投資。第三，中國海外投資主體出現多樣化，民營企業更加活躍。第四，中國企業海外投資的模式不斷擴展，有效地助力企業降低海外投資風險，實現盈利模式的多元化。”
具體來說，民營企業在海外并購案例個數占比已經從2009年到2011年間的43.6%躍升到2012年四季度的68.9%，但在資金規模上還遠遠不能和國有企業相比，國有企業長期保持著大約80%左右的資金占比。
從中國企業海外并購在最近4年時間里已披露平均并購金額的變化情況看，國有企業的平均并購金額從2009年到2011年的5.3億美元，上升到 2012年上半年的6.2億美元，并在第三季度達到9.4億美元的單筆平均并購規模。在同一時期，民營企業單筆平均并購規模尚無法突破2億美元，始終徘徊在1億-2億美元之間。
盡管民營企業雖然在資金規模上還不能和國有企業相比，但是其拓展海外市場的積極性已經在海外市場得到印證。以美國為例，美國宣布40起案例，其中38起并購案是由民營企業發起的，參與到高科技、消費品及服務、房地產等9個行業之中。
所謂“條條大路通羅馬”，民企各顯神通出海投資。佛山艾詩凱奇電氣有限公司(SKG)是中國內地網商的一個縮影。2011年下半年，SKG在eBay上開設了店鋪。截至2012年11月底，SKG已經在英國、德國、美國和澳大利亞建立了四個貨倉。
根據eBay統計數據，截至2012年6月的12個月里，銷售收入超過10萬美元的中國網商有7500家，店鋪銷售收入實現了68%的平均年增長率，而銷售收入超過100萬美元的則達到了263家。
而為規避貿易壁壘，從“中國制造”到“海外生產、海外銷售”這種曲線海外投資模式愈加受到民企的青睞。
以輪胎企業為例，2013年伊始，由杭州中策橡膠投資的10億元輪胎廠在泰國開工，預計2014年竣工;早在2012年4月賽輪股份在越南投資的輪胎基地已經開工。山東玲瓏輪胎和山東奧戈瑞輪胎也于2012年10月完成項目簽約，分別將在泰國和印度尼西亞投資建立輪胎生產基地。
“輪胎企業海外建廠的背后，蘊藏著兩股推動力。”在彭亞利看來，一是由于中國輪胎行業近年來受到十余個國家的反傾銷調查，出口貿易受阻。海外設廠可以規避某些針對“中國制造”的高稅率和反傾銷調查。二是隨著人民幣匯率波動、原材料價格上漲、勞動力以及環保成本加大，中國的制造業成本已經大幅高出多數東南亞及南亞國家。三是東南亞橡膠資源豐富，運輸成本低廉，在當地生產會顯著降低成本。
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