北京市今后將大力發展天然氣出租車、公交車。記者從市燃氣集團獲悉，今年7月，2000輛天然氣出租車將上路。而從今年起至2017年，北京市每年將建設70座天然氣加氣站。據了解，目前市民已經能買到使用天然氣的私家車，而隨著更多加氣站投入使用，天然氣車的應用將進一步普及。
北京市燃氣集團相關負責人介紹，天然氣汽車可以有效削減PM2.5顆粒物93%，氮氧化物減排20%至40%。而且相比國內普通汽、柴油，使用天然氣可節省燃料費用30%至40%。加滿一罐氣后天然氣汽車可以行駛180至200公里，十分劃算，“加氣兒時間只需要3分鐘左右，跟加油差不多，遠比電動車充電來得方便。”
對于公眾擔心的安全性問題，北京市燃氣集團相關負責人表示，天然氣與汽柴油相比，具有爆炸極限高、抗爆性好等特性，十余年來我國各地發生過60余起天然氣汽車交通事故，但未出現一起天然氣爆炸事故。
據介紹，北京目前擁有27座加氣站。今年燃氣集團將建設70至100座加氣站，形成系統化網絡，同時配合市政府天然氣汽車的發展工作，將形成 10000輛天然氣車的應用規模，其中包括出租車2000輛。7月份，北京市預計將有2000輛左右的燃氣出租車上路行駛。燃氣集團負責人表示，力爭在 2014年至2017年每年推廣不少于3萬輛天然氣汽車，建設70座加氣站。北京不允許市民私自改裝汽車，但市場上已經能買到天然氣汽車，“加氣站多了后，應用還將普及。”
北京市燃氣集團有限責任公司副總經理許彤告訴記者，燃氣集團2012年天然氣購入量達84億立方米，同比增加22%。今年預計購入量將達90億立方米，“確有成本壓力，但不會隨意漲價，需要聽證征求意見。”根據北京市能源規劃和工作要求，北京燃氣預測2015年本市用氣總量為180億立方米;而到2020年用氣總量為306億立方米。為此北京加大了供氣資源的保障，至2010年新增陜京五線后，總供氣量將達到900億立方米，完全能夠滿足未來供氣需求。
近期網上熱議北京即將對小型機動車征收“排污費”，市環保局機動車處相關負責人接受記者采訪時表示，確有專家曾提出這樣的方案，“具體實施尚無時間表。”
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