南昌全市有超過8000輛出租車與公交車，卻僅有一座加氣站，這成了推廣天然氣汽車的一大阻礙。6月16日，記者從南昌市能源局獲悉，南昌近期將加快天然氣汽車推廣應用的，碟子湖大道與廣蘭大道兩座加氣站將在近期開建，年底可投入使用。
從其他城市推廣天然氣汽車的經驗來看，只有完善的加氣網絡形成后，天然氣汽車才能快速推廣，公共交通車輛使用天然氣的比例大幅提升，甚至私家車也會加入其中。據了解，目前南昌全市有天然氣汽車約700輛，而僅在高新區建成一座加氣站，無法滿足加氣需求。因此，盡管使用天然氣作為燃料的經濟效益明顯，但是，司機對使用天然氣汽車仍有重重顧慮。
南昌市能源局副局長吳志鴻說，除已建成的高新區加氣站外，南昌市還有20個加氣站獲得了省能源局允許開展前期工作的許可。但是，加氣站布局進展緩慢，原因在于選址難。城區的每一塊土地在城市總體規劃中都有定位，但是，原先制定的城市規劃中并沒有考慮到加氣站布局，因此，土地難以落實。而且，省內其他城市也面臨同樣的難題。
吳志鴻說，南昌市已啟動“藍天行動計劃”，推廣天然氣汽車的使用，是應對空氣質量下滑主要措施之一，為此，市政府已召開了專門多次會議協調相關問題。為加快南昌天然氣汽車的發展，南昌市已草擬了《關于加快推動我市天然氣汽車推廣應用的通知》，并向規劃、土地等部門征求意見，將盡早出臺，目的是把加氣站布局與城市規劃相融合，并落實天然氣汽車推廣目標。
近日，南昌市發改委核發了碟子湖大道CNG(壓縮天然氣)汽車加氣子站增加LNG(液化天然氣)加注功能開展前期工作的批復，南昌公交擬在今年 8月開通雙層巴士旅游觀光線路，使用的燃料是為LNG。目前，南昌公用新能源公司已取得了高新CNG、碟子湖大道CNG、朝陽CNG、城南CNG、碟子湖大道LNG共5個建站指標。而中石化在廣蘭大道的加氣站也將近期開建，計劃年底建成投入使用。
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