8月13日，中國石油第一種具有自主知識產權的國Ⅴ柴油加氫催化劑——硫化型柴油加氫催化劑FDS-2，在長慶石化完成首次工業應用試驗，并成功生產出國Ⅴ柴油。這標志著集團公司低成本生產國Ⅴ柴油的成套工業化技術取得重要進展。
FDS-2柴油加氫催化劑由集團公司催化重點實驗室、長慶石化和撫順石化催化劑廠等單位歷時10年聯合研制成功，具有開工時無需預硫化、操作簡便等特點，可使開工周期縮短3天左右。
今年2月，FDS-2柴油加氫催化劑在長慶石化年20萬噸柴油加氫裝置上裝填并順利開工。經過近6個月的滿負荷試運行，共加工催化柴油近10萬噸，產品滿足了長慶石化國Ⅲ柴油調和需求。
在此基礎上，8月4日至8月8日，技術人員對生產裝置進行工業標定，采用1∶1的催化柴油和直餾柴油為原料，其中硫含量為每克1061微克，氮含量為每克 822微克。在適宜的操作條件下，相關裝置成功生產出硫含量為每克7微克、氮含量為每克14.5微克的精制柴油。經檢測，產品符合國Ⅴ柴油質量標準。
此次試驗顯示，在使用單個反應器的工況條件下，FDS-2柴油加氫催化劑的脫硫率為99.3%，脫氮率為98.2%，性能優異。此次試驗標志著集團公司重大科技專項“煉油催化劑研制開發與工業應用”取得重要的階段性成果。
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