年底電煤合同談判促發(fā)煤企提價造勢，國內(nèi)動力煤價格連續(xù)飆漲勢頭可望持續(xù)。
大型煤炭集團提價勢頭意猶未盡，上調(diào)幅度有望再創(chuàng)新高。上證報資訊最新獲悉，國內(nèi)的大型煤炭企業(yè)同煤集團下一報告期(12月4日至12月10日)5500大卡動力煤市場銷售價格已經(jīng)鎖定上漲20元/噸，超過了神華集團下周漲價18元/噸的計劃。這意味著下周的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的漲幅大概率將達到甚至超過本周的漲幅。而本周環(huán)渤海動力煤的漲幅已經(jīng)是過去兩年的最大漲幅了。環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)是煤炭行業(yè)的指標(biāo)性價格，它主要反映環(huán)渤海的六大主要煤炭運輸港口如秦皇島港、黃驊港、天津港、京唐港、國投京唐港和曹妃甸港的煤炭交投情況。在過去幾周內(nèi)，由于冬季需求增加，前期小煤礦停產(chǎn)較多等因素，動力煤價已經(jīng)連續(xù)上漲了八周，且漲幅持續(xù)擴大。短期內(nèi)在需求和供給因素的雙重推動下，煤炭價格的上漲趨勢將越來越明顯。
11月28日國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》。該《意見》將堅決遏制煤炭產(chǎn)量無序增長并且切實減輕煤炭企業(yè)稅費負擔(dān)，將嚴(yán)格新建煤礦準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，停止核準(zhǔn)新建低于30萬噸/年的煤礦、低于90萬噸/年的煤與瓦斯突出礦井，逐步淘汰9萬噸/年及以下煤礦。目前煤炭行業(yè)過剩產(chǎn)能約6-8 億噸，如果9 萬噸以下煤礦的全部關(guān)停，將合計減少產(chǎn)能4-5 億噸，約占目前行業(yè)總產(chǎn)能的10%左右，此政策的出臺將會逐步減少煤炭供給，產(chǎn)能過剩的局面將逐步扭轉(zhuǎn)。同時該《意見》還指出，在2013年年底前，對重點產(chǎn)煤省份煤炭行業(yè)收費情況進行集中清理整頓。目前煤炭企業(yè)稅費多達近百項，其中稅為20多項，費約80項，煤企運營成本居高不下，各種涉煤稅費已占煤炭企業(yè)營業(yè)收入的25%~35%，清理整頓后，煤炭企業(yè)經(jīng)營環(huán)境將得到明顯改善。
總之，11月底國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進煤炭行業(yè)平穩(wěn)運行的意見》將對煤炭行業(yè)進行全面的清理整頓，為煤炭行業(yè)中期穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的政策指引，煤炭行業(yè)將逐步走出寒冬。從中期來看，政策的保駕護航以及煤價的進一步超預(yù)期上漲,或?qū)⑴まD(zhuǎn)市場對煤炭行業(yè)的悲觀預(yù)期。
近期傳統(tǒng)周期性板塊漲幅普遍較高，航運、水泥、煤炭等傳統(tǒng)周期性行業(yè)均有表現(xiàn)，市場開始逐步接納周期品種。從中期來看，政策的保駕護航以及煤價的進一步超預(yù)期上漲或?qū)⑴まD(zhuǎn)市場對煤炭行業(yè)的悲觀預(yù)期，煤炭行業(yè)將逐步走出寒冬。
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