從上海外高橋造船有限公司獲悉，由該公司總包建造、中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院參與設(shè)計(jì)的超深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”榮膺國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)，這不僅是中國(guó)海工裝備領(lǐng)域，而且是上海裝備制造業(yè)獲得的國(guó)家級(jí)科技進(jìn)步最高獎(jiǎng)項(xiàng)，標(biāo)志著上海向世界海工裝備建造中心又邁出了里程碑式的一步。
為加大我國(guó)南海油氣資源開發(fā)力度，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，確保國(guó)家能源安全，中國(guó)海洋石油總公司于2006年10月正式啟動(dòng)“海洋石油981”號(hào)3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)項(xiàng)目。2007年10月18日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司旗下的上海外高橋造船有限公司成功中標(biāo)“海洋石油981”號(hào)平臺(tái)建造項(xiàng)目。經(jīng)過3年多時(shí)間的精心建造，“海洋石油981”號(hào)于2011年5月23日在上海正式命名交付。2012年5月9日，“海洋石油981”號(hào)在我國(guó)南海海域成功開鉆。2014年5月，“海洋石油981”在中國(guó)西沙群島附近開鉆，這一刻，“海洋石油981”號(hào)不再是一座普通的鉆井平臺(tái)，而是億萬中國(guó)人維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益的象征，代表了我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的信心和決心。如今，“海洋石油981”號(hào)正在中國(guó)南海大顯身手，為開發(fā)海洋資源、維護(hù)海洋權(quán)益發(fā)揮著重要作用。
“海洋石油981”的建成交付與開鉆，填補(bǔ)了我國(guó)在深水鉆井特大型裝備項(xiàng)目上的空白，是我國(guó)船舶工業(yè)和海洋石油工業(yè)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑，標(biāo)志著我國(guó)深水油氣資源的勘探開發(fā)能力和大型海洋裝備建造水平跨入世界先進(jìn)行列，對(duì)于提升我國(guó)在周邊海域資源開發(fā)的話語權(quán)、實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益具有重要意義。
“海洋石油981”號(hào)是我國(guó)實(shí)施南海深水海洋石油開發(fā)戰(zhàn)略、在2020年實(shí)現(xiàn)打造“深水大慶”目標(biāo)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是我國(guó)繼1983年成功自主開發(fā)第三代半潛式鉆井平臺(tái)“勘探三號(hào)”后再次斥巨資設(shè)計(jì)、建造的最新一代深水半潛式鉆井平臺(tái)。該平臺(tái)投資額為60億元，是中國(guó)海洋石油總公司深海開發(fā)裝備中的“旗艦”，其設(shè)計(jì)、建造的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)被列為“十一五”國(guó)家重點(diǎn)“863”項(xiàng)目和國(guó)家重大科技專項(xiàng)，是我國(guó)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海工裝備“重器”。
“海洋石油981”項(xiàng)目四大技術(shù)創(chuàng)新
一、首次建立了考慮南海內(nèi)波流等特殊災(zāi)害環(huán)境條件的超深水半潛式鉆井平臺(tái)理論研究方法和設(shè)計(jì)技術(shù)體系，創(chuàng)新研發(fā)出針對(duì)中國(guó)南海環(huán)境條件的鉆井平臺(tái)新船型。平臺(tái)工作水深3000米，鉆井深度10000米，可變載荷9000噸，綜合性能指標(biāo)世界領(lǐng)先。
二、首次建立了基于海洋環(huán)境與鉆井工況耦合作用下的隔水管理論分析方法與實(shí)驗(yàn)技術(shù)，通過實(shí)驗(yàn)首次發(fā)現(xiàn)了隔水管的“三分之一效應(yīng)”與“上下邊界效應(yīng)”，為隔水管安全控制提供了理論依據(jù);創(chuàng)新設(shè)計(jì)并應(yīng)用了本質(zhì)安全型防噴器控制系統(tǒng)，可有效防范類似墨西哥灣BP井噴事故的發(fā)生。
三、國(guó)內(nèi)首次突破了基于有限元數(shù)值分析的精度控制等核心關(guān)鍵技術(shù)，建立了超深水半潛式鉆井平臺(tái)總裝建造和配套技術(shù)體系，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
四、首次實(shí)現(xiàn)DP3動(dòng)力定位與錨泊定位的雙定位系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與智能控制。雙定位系統(tǒng)節(jié)約原油20噸/天，CO2減排量63噸/天，對(duì)節(jié)能減排和保護(hù)生態(tài)環(huán)境作用顯著。
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