“5˙31新政”出臺至今，業內對其反應不一。有的企業一片哀嚎，希望國家相關部門能夠“手下留情”，適當地放松政策，但有的企業則主動求變。
多位接受《中國經營報》記者采訪的業內人士表示，企業積極地采取措施謀求改變，是希望能夠在新政引發的洗牌期搶得先機，雖不能保證脫穎而出，但起碼立于不敗之地。
龍頭企業頻頻出招
就在新政發布不到一周的時間，保利協鑫率先出牌，其在6月6日晚間宣布，將下屬江蘇中能硅業科技發展有限公司(以下簡稱“江蘇中能”)51%股權以不超過127億元的價格出售給上海電氣(601727.SH)。
保利協鑫方面認為，通過與上海電氣組成戰略聯盟，將釋放江蘇中能的潛在價值，出售完成后，保利協鑫將繼續持有江蘇中能的重大權益并將積極參與
光伏市場的發展。
雖然保利協鑫只字未提新政，但業內人士普遍認為，此次股權出售，即為了應對新政的“瘦身”，交易將為保利協鑫帶來大量的資金，一定程度上會降低公司的資產負債率，更便于保利協鑫度過新政所引發的洗牌期。
在保利協鑫之后，單晶龍頭隆基股份也祭出出售資產的招數。7月2日晚間，正泰電器公告稱，其全資子公司浙江正泰
新能源開發有限公司以7.03億元的價格購買隆基股份旗下6家公司的17個分布式光伏項目公司100%的股權。
值得注意的是，隆基股份計劃出售的上述項目公司多數處于盈利的狀態，據統計，截至2018年3月31日，這17個公司凈利潤超過1200萬元。
多位業內人士猜測，隆基股份此舉意在為新政蓄力。
不過，隆基股份董秘劉曉東在接受本報記者采訪時對此予以否認。“其實跟新政沒有關系”，劉曉東表示，從公司的定位來說，不會大量持有電站，基本上就是建設的時候用公司自己的產品，用單晶組件來建設，建完之后會把它轉讓掉。
在出售電站的同時，隆基股份還拋出60億元的融資計劃。劉曉東表示，“5˙31新政”跟公司融資不是直接相關的，主要從公司的整體資金結構角度考慮去融資。
劉曉東補充道，60億元的額度其中有30億元是短期融資券，有30億元是永續債。現在只是在銀行間市場去批這個額度，真正發不發或者發多少，到時候根據公司的資金情況，或者根據融資的成本等因素再去考慮，現在只是申請一個額度。
不僅如此，在6月14日～6月25日，隆基股份產品在短短12天內連續兩次降價，其中，隆基180μm厚度單晶硅片的價格從4.25元/片調至3.35元/片，降幅超20%。
隆基股份位于合肥生產基地的一位工程師對記者透露，公司在單晶方面掌握一定的主動權，希望利用此輪的行業洗牌，采用降價的方式將微小的企業擠出去，進一步樹立自己的龍頭地位。
產能擴張并未停息
在“5˙31新政”發布之前，多家光伏上市企業發布了龐大的產能擴張計劃。
隆基股份2017年發布的產能擴充戰略3年規劃顯示，2018年底，其單晶硅產能將達到28GW，2020年底達到45GW。而另一單晶巨頭中環股份(002129.SZ)，到2019年年底的單晶硅產能也將達到23GW。
多晶方面，通威股份從2017年1月到11月，先后在四川、內蒙古投建多個光伏項目，累計投資額高達330億元。在建項目完成后，其
多晶硅產能將進一步提升，將達到7萬~8萬噸，2020年或將達到10萬噸左右。保利協鑫能源在2017年4月便發布了6萬噸的擴產計劃，預計到2020年，其多晶硅產能將達到12萬噸左右。
記者調查發現，隆基股份位于安徽省滁州市年產5GW單晶組件項目以及通威股份合肥基地10GW高效晶硅電池生產項目正在有條不紊的建設中，似乎并沒有受到新政的波及。
但是，記者在走訪上述企業的生產基地時發現，受新政的影響，并不是所有的企業都處在滿產的狀態。
以隆基股份為例，其位于江蘇省泰州市一生產基地車間處于檢修的狀態。該廠員工向記者表示，不只是車間檢修，前段時間，工廠還突然放假三天。
但劉曉東表示，公司現在產能開得還是比較滿的，訂單情況整體不錯。估計到三季度，整個行業會根據行業訂單的變化，作出調整。
對于產能過剩的問題，劉曉東表示，像多晶硅料環節或者硅片環節，甚至電池環節，這些新建的產能都代表著更好的技術，或者是更低的成本。而業內常說行業產能過剩，實際上是在統計的時候，在分母里把過去的落后的產能或者高成本的產能還統計在內。經過這一輪行業洗牌之后，很多落后的技術和高成本的產能估計就會退出，這有利于行業的發展。
相比之下，晶科能源(NYSE：JKS)位于江西上饒市的雙倍增項目似乎進展并不那么順利。據了解，該項目總投資150億元，其中固投100億元，用地2000畝，主要生產8GW金剛線切片、4GWPERC黑硅電池片和8GW高自動化光伏組件。項目達產后可實現主營業務收入460億元。
不過，記者實地調查獲悉，該項目目前只完成了若干車間的建設，在項目規劃地西側，仍有大面積的土地沒有得到利用。
對于項目進展問題，記者聯系晶科能源采訪，但截至發稿未獲回復。不過，記者從該項目工程部工作人員沈某處得知，上述項目空地在2017年底原計劃用于建設倉庫，但遲遲沒有接到公司的具體通知。沈某還透露，目前南側已建成的兩個車間原計劃是用于生產組件，但現在其中一個已被當作倉庫使用，所以，不知道原計劃倉庫是否還會建設。
不過，上饒市經濟開發區管委會的工作人員向記者表示，管委會相關部門每周都會對項目進行評測，晶科能源的項目進度符合預期。
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