煤炭行情這一經濟先行指標顯露企穩跡象,但含金量和持續力依然存疑。
從5月份開始急轉直下的煤炭行情讓前些年賺得盆滿缽滿的煤炭企業飽受折磨,作為煤炭大省,山東省的煤炭產銷在前三季度也一度陷入困境。然而自10月份以來,隨著經濟筑底企穩、下游鋼鐵建材等行業生產趨穩、電煤冬儲煤需求回升等多方面因素影響,山東省煤炭價格也逐步止跌回升,兗礦等紛紛上調價格,漲幅在10-30元/噸。業內人士則謹慎認為,拋開煤市周期性的冬儲行情,煤炭后市能否持續回暖,還要看整個宏觀經濟形勢的變化以及下游相關行業的有效需求能否釋放。
從跌到“沒底”變小漲
用煤量緩慢爬升
進入10月份,受大秦線檢修、冬儲煤需求增加等因素影響,煤炭需求逐步回暖,價格也逐步止跌企穩。
記者了解到,有行業風向標之稱的秦皇島港存煤在520萬噸左右,比高峰時減少了近400萬噸;發熱量5500大卡市場動力煤交易價格已連續八周上漲到640元/噸,兩個月漲幅2.4%。
與此同時,各地也紛紛傳出煤炭價格止跌回升的消息。陜西、內蒙古、山西等地坑口煤價每噸有5-10元不同程度的上漲,有些小礦的價格甚至每天都在漲。記者從省經信委了解到,山東省兗礦等煤炭企業也在紛紛上調價格,漲幅在10-30元/噸。
“山東省的形勢跟全國的基本類似,國慶節過后,企業的煤炭庫存降下來了,交易量上來了,煤價也有明顯回升。”兗礦集團運銷部門相關人士告訴記者,比起七八月份煤價一輪又一輪的跌勢讓“誰心里都沒底”的情況,10月份以來的產銷形勢明顯回暖。據該人士透露,目前占公司省內銷售近一半的鋼鐵、焦化行業用煤量正在回升,“不過現在市場只是初步回暖,下一步上漲的動力和幅度都不會很大,畢竟大的經濟不會一下子變好。”
下游產業需求釋放
煤商仍看淡后市
“價格確實比七八月份低谷時提高了,每噸能漲幾十塊錢,好的煤能漲四五十元。”鄒城市中心鎮做了多年煤炭生意的煤炭貿易商董剛(化名)告訴記者,今年過得可真是“提心吊膽”:自己這批煤年初進貨時380元一噸,中間一度快跌破200元,聽說周邊賠錢的煤商遍地都是。
董剛所在的鄒城年產原煤占山東省20%,是名副其實的煤城。他表示,10月份以來,煤價慢慢企穩,以前連續幾個星期賣不動的煤漸漸有人前來詢價,成交量也慢慢上來,上星期他剛走了3噸貨。
“我覺得跟冬季用煤旺季到來有一定關系,電廠什么的都開始存煤了。”董剛表示,他的煤炭同行們都普遍認為到年底煤炭價格不會再大跌,但上漲的幅度也不會很大。
“從我們港口調度的數字來看,10月份的下水煤同比下降10%,但這也不能肯定是因為腹地內部需求回升。”日照港集團港區貨物調運管理部門一位相關負責人告訴記者,盡管煤炭變化不明顯,但港區鐵礦石的出港量卻有明顯回升,去向多為山東、河南、陜西、山西等內地省份。“僅就鐵路運輸來看,10月份運量大概增加了14000噸,這說明下游的鋼鐵等行業開工有了復蘇。”
記者從日前召開的全省煤電運工作調度會上了解到,進入10月份以來隨著輕工、機械、紡織、化工、汽車等行業生產形勢向好,鋼鐵、建材行業生產趨穩,山東省電力需求有好轉跡象。隨著冬季用電用熱高峰到來,山東省煤價有望繼續企穩回升。
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